去年 3 月，福特汽车宣布重组计划，拆分燃油汽车与电动汽车业务。福特 CEO 吉姆・法利当时表示，公司计划在 2026 年前将年度成本削减 30 亿美元（IT之家备注：当前约 215.7 亿元人民币），从而实现税前利润率达到 10% 的目标。

  去年 8 月，福特确认将美国、加拿大和印度裁员 3000 人，以进一步削减人力成本。今年 1 月，福特又宣布由于电动汽车行业的竞争日趋激烈，未来三年将在欧洲裁员 3800 人左右，其中多数被裁员工位于英国和德国。

  知情人士表示，此次福特汽车新一轮裁员预计将涉及燃油汽车、电动汽车和软件部门的员工，但具体的裁员人数尚不清楚。

  福特汽车没有立即回应媒体的置评请求，但外媒分析指出，由于电动汽车业务研发费用高企，不少传统汽车制造商都感受到了运营成本的压力。此前通用汽车和欧洲汽车巨头斯特兰蒂斯都宣布了裁员计划，从而精简运营、降低成本。