盖世汽车讯 据彭博社报道，欧盟最大政治团体欧洲人民党（European People’s Party）负责环境问题的首席议员Peter Liese表示，欧盟执行机构可能会在3月份提出一项解决方案，以在坚持其雄心勃勃的绿色交通目标的同时，免除汽车制造商的排放罚款。

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报道称，欧盟委员会正在与汽车行业进行谈判，以应对其面临的挑战，并将于下个月提出一项行动计划。Liese称，这一行动计划可能包括修改立法，允许存储和借贷排放积分，以使汽车制造商在满足排放标准方面更具灵活性。

2月10日，Liese在布鲁塞尔向媒体表示：“我希望会有短期措施，使我们能够维持现在的目标，但在处罚方面保持灵活。例如，如果你在2025年没有达到目标，你可以通过在2026年和2027年超额完成目标来弥补这一点，我认为这是一件好事。我们已经在重型车辆市场应用这一规则，完全可以在轻型车辆和轿车领域使用。”不过，欧盟委员会的任何提案都需要得到成员国和欧盟议会的批准才能生效。

此前，欧洲汽车制造商协会（European Automobile Manufacturers‘ Association，简称ACEA）曾就未能达到排放标准的汽车制造商将面临高额罚款一事多次发出过警告，而大众集团正试图抵消今年预计15亿欧元（合16亿美元）的罚款。目前，汽车制造商被允许与其他汽车制造商“共摊”排放量，以避免高额罚款。但是，彭博社的报道称，此举可能有利于特斯拉和比亚迪等外国生产商，而非欧洲本土制造商。

5年前，欧盟出台了《绿色协议》（Green Deal），以作为潜在增长的基石。然而，由于担心能源转移的成本和地区工业的竞争力，公众对欧盟这一协议的支持有所减少，而汽车制造商尤其受到持续的通货膨胀、高借贷成本以及电动汽车市场增长放缓的影响。