据外媒报道，近日，Stellantis董事长约翰·埃尔坎（John Elkann）在集团年度股东大会上表示，美国的关税以及欧盟严格的排放法规正威胁着汽车行业。

埃尔坎警告称，面对来自中国车企日益激烈的市场竞争，“当前美国实施的高额关税和欧洲过于严苛的监管政策，正在危及欧美汽车产业”。

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他特别强调：“这将是一场悲剧，因为汽车制造业是就业、技术创新以及强大社群的重要来源。”

埃尔坎形容当前汽车行业的形势“极为严峻”，并呼吁美国和欧洲采取紧急行动，以确保产业实现“有序转型”，按照当前趋势，中国汽车市场规模即将首次超越欧美市场总和。

埃尔坎称，在美国，汽车制造商除了要面对25%的汽车进口关税外，还面临“层层叠加的额外关税，包括对铝、钢铁和零部件征收的关税”。

不过，他表示，美国总统特朗普日前称正在考虑对从墨西哥、加拿大和其他国家进口的汽车及汽车零部件采取某种形式的关税缓征措施，这让埃尔坎感到鼓舞。

至于欧盟市场，埃尔坎认为，欧盟的二氧化碳排放法规设定了一条“不切实际的电气化道路，与市场现实脱节”。

他说：“欧洲各国政府有时会突然取消购车补贴，而且充电基础设施仍然不足。”这减缓了向电动汽车转型的步伐。

值得关注的是，在此次股东大会上，Stellantis股东批准了向前CEO唐唯实（Carlos Tavares）支付总计3,500万欧元（约合4,000万美元）的最终薪酬方案。2024年12月，唐唯实在公司销量和利润双双大幅下滑、与供应商、经销商及投资者关系全面恶化后离职。

自唐唯实离职以来，埃尔坎一直在领导这家全球销量排名第四的汽车制造商。尽管埃尔坎没有透露有关首席执行官遴选工作的最新进展，但他重申将在今年上半年确定人选。

消息人士近日称，Stellantis已将首席执行官候选人的最终名单缩减至五人，其中包括两名内部候选人，北美业务负责人Antonio Filosa和采购负责人Maxime Picat，以及三名外部候选人。

Stellantis于2021年初由菲亚特克莱斯勒（Fiat Chrysler）和标致汽车制造商标致雪铁龙集团（PSA）合并而成，其旗下品牌还包括Jeep、Ram、阿尔法·罗密欧和雪铁龙等。