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我于2005年8月10日在青岛大成汽车服务有限公司购买了一辆由美国克莱斯勒公司生产的大捷龙3.3L汽车并签订了书面购车合同，该车生产商的《质量保证手册》和《购车合同》约定的质量保证期均为使用2年或5万公里内（以先达到为准）。 2005年10月8日，该车在市区正常行驶时司机突然感觉发动机出现抖动（当时该车行驶的公里数仅为不到1万公里），并立即将该车开往就近的青岛福泰汽车销售有限公司4S店（厂家特约维修商），该4S店的维修人员在未对车辆进行全面检查的情况下，仅仅依靠感觉就断定为非质量问题，并指出是添加的燃油质量问题造成的，拒绝给予免费维修且维修人员的态度极为消极。 为了避免损失的进一步的扩大，我又于2005年11月21日联系了青岛华达汽车修配厂（厂家特约维修商），该厂派拖车将大捷龙从福泰4S店拖运至其厂进行检查，经过对发动机的拆卸检查，发现发动机的6个缸中3缸活塞顶部严重损坏，有严重拉缸现象，5缸活塞损坏，有拉缸现象，该厂的技术人员认为上述损坏的原因是由于添加的燃油质量问题造成的，并拒绝给予免费维修至今。 作为一名消费者，尤其是作为一名汽车专业门外汉的消费者，始终不明白一个简单的道理，即便是添加的燃油质量问题造成的，为什么一个发动机的6个缸中只有2个缸损坏，而其他的缸却完好无损呢？更何况该车《用户手册》中规定的染油标准是90号以上的汽油即可，而事实上我一直是在定点的加油站添加93号汽油，是完全符合厂商标准的，为什么维修商就能断定是我添加的汽油有问题？退一步讲，假如是汽油有问题，为什么我的一辆同为进口车的克莱斯勒大公羊汽车在同一个定点加油站加93号汽油却没有任何问题？上述疑问，维修商给我的答复是含糊的，并且维修商未拿出也拒绝拿出任何支持他们说法的依据。我认为车辆在正常行驶状态下出现的发动机故障一定是车本身的质量问题，而维修商及其北京总部的服务经理却认定为非质量问题，还称若对此有异议可支付五六十万元请鉴定机构进行鉴定。 维修商及销售商至今仍拒绝解决问题、维修车辆，给我造成了较大的损失。为维护消费者的合法权益，特向贵中心提起投诉，望贵中心予以调查协调督促处理为盼。谢谢！ 2005年12月13日