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杜** 发表于:2012-09-16 22:21:56

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车辆产地:

车辆年款:2010

厂商:奇瑞汽车

品牌:

车型:奇瑞A5

具体型号:SQR715A210

车辆排量:

所在总成:传动系统

分总成:

主要故障:

其他问题: 输出轴前后轴承,二档同步环齿套、倒档惰轮

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  • 中国汽车召回网 厂商受理

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  • 杜** 投诉发起 2012-09-16 22:21:56

    我的旗云三2011年6月购入,到2012年6月9日时里程是12800公里左右,因变速箱有异响到广西鑫广达旗瑞汽车销售服务有限公司(奇瑞公司广西4S店)检查,发现变速箱里输入轴、输出轴、差速器两端的轴承、二档同步器及同步环、二档、三档齿轮滚针轴承都已磨损松动,二档同步器齿套上的齿还有缺损,当时我见磨损范围如此之大,要求4S索赔一个新的变速箱,但4S坚称只修理,不索赔,并保证修后和原来一样好,于是我相信了,没想到才把上述零件换了不到三个月,才行驶了一千五百公里不到,总里程也才14441公里,同样部位又磨损了,而且这次输出轴锥面轴承里的滚子磨损得比上次损坏时还明显,都明显成坑洼麻点失圆了,二档同步器齿套与倒档惰轮有损伤,这回4S还是说只修不索赔,我再也忍不住了,对于变速箱来说,索赔标准比别的部件高可以理解,第一次出故障以修为主,我忍了,但才没过三个月又出相同故障,又是同一零件磨损,这该如何解释?因此,我正式向奇瑞官方索赔一个新的变速箱总成,请奇瑞官方给于明确表态答复,结果奇瑞厂家回复4S的索赔申请中拒绝赔变速箱总成,只给修理,却没有正式的书面文件回复解释其为何拒赔及具体的索赔标准是什么。我认为是输出轴长度超差引发的轴承提前磨损。

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