今年的重卡市场，应该说是出乎很多人的意外，销量一路上涨。单拿2016年10月份来说，国内重卡市场销售各类车型6.96万辆，较去年同期大幅增长54%，环比今年9月增长31.5%。这个54%的同比增幅，也打破了今年8月份销量同比增长44%的最高增幅，创下了今年以来的月度涨幅新高。

明天就要进入2016年最后一个月度，重卡市场有什么宏观好消息呢？今年年底到明年上半年，重卡市场还将持续井喷吗？来看看近期全国各地的交通基建投资情况吧，说不定有助于商用车企对市场的宏观把控。

1、总投资83.3亿元 河南4个交通重点项目开建

11月26日河南开工建设第二批重点项目，共计4个项目，总投资83.3亿元。其中高速公路项目3个，建设规模47.5公里，总投资66亿元；水运项目1个，总投资17.3亿元。

据悉，此次开工建设的4个项目分别是济源至洛阳西高速公路项目、三门峡黄河公铁两用桥公路南引桥及南引线工程、庙子枢纽互通工程以及沙河漯河至北汝河口航运工程。

2、项目资本金30.12亿元 两徽高速公路项目PPP合同正式签订

11月19日，在省政府举办的2016年政府和社会资本合作（PPP）项目推介会暨签约仪式上，甘肃全省交通首个PPP项目G316两当至徽县高速公路正式签订PPP合同，正式进入执行阶段。

根据省政府批复的项目PPP实施方案，两徽高速公路采用“设计施工总承包+建设—运营—移交+可行性缺口补助”模式建设，项目资本金30.12亿元，占投资估算总金额的40%，由政府资金和社会资本自有资金共同组成，其中政府资金14.76亿元，社会投资人自有资金15.36亿元，国内银行贷款45.18亿元，占投资估算总金额的60%。

3、投资约2470亿元 京津冀城际铁路网规划项目获批 

11月18日，为贯彻落实京津冀协同发展战略部署，推进京津冀区域交通一体化发展，构建以轨道交通为骨干的城际交通网络，发改委原则同意京津冀地区城际铁路网规划修编方案。

以“京津、京保石、京唐秦”三大通道为主轴，到2020年，与既有路网共同连接区域所有地级及以上城市，基本实现京津石中心城区与周边城镇0.5～1小时通勤圈，京津保0.5～1小时交通圈，有效支撑和引导区域空间布局调整和产业转型升级。远期到2030年基本形成以“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络。

在稳增长仍需内需发挥关键作用的情况下，四季度以来，发改委密集批复了多个铁路项目。

4、新疆投资超400亿完善交通 含48项公路项目

11月28日，新疆自治区发改委发布相关信息，这些项目中，续建项目45项，新开工项目18项，预备项目35项，已完成投资406.43亿元，为年计划468.96亿元的86.67%。其中，铁路项目28项，已完成投资112.07亿元；公路项目48项，完成投资192.51亿元；民航项目22项，完成投资101.86亿元。

其中，且末机场迁建、和田机场改扩建已完工；新建莎车机场、新建若羌机场、库尔勒机场改扩建等3个机场续建项目进展顺利；吐鲁番机场保障能力提升、塔城机场改扩建、阿勒泰机场改扩建、乌鲁木齐国际机场改扩建等4个新开工项目已开工建设；新建昭苏机场、新建塔什库尔干机场、新建乌苏军民合用机场等13个项目前期工作正在有序推进中。

5、发改委四季度密集批复铁路项目 投资额超5000亿

28日据发改委网站消息，国家发改委原则同意京津冀地区城际铁路网规划修编方案，初步估算投资约2470亿元。

规划的范围为北京市、天津市和河北省，目标是以“京津、京保石、京唐秦”三大通道为主轴，到2020年，与既有路网共同连接区域所有地级及以上城市，基本实现京津石中心城区与周边城镇0.5～1小时通勤圈，京津保0.5～1小时交通圈，有效支撑和引导区域空间布局调整和产业转型升级。远期到2030年基本形成以“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络。

规划的建设期限和内容为，到2020年前实施北京至霸州铁路、北京至唐山铁路、北京至天津滨海新区铁路、崇礼铁路、廊坊至涿州城际铁路、首都机场至北京新机场城际铁路联络线、环北京城际铁路廊坊至平谷段、固安至保定城际铁路、北京至石家庄城际铁路等9个项目，总里程约1100公里，初步估算投资约2470亿元。远期根据京津冀协同发展战略需要，具备条件的项目经论证后可适时启动。