11月30日，宝马在印度尼西亚推出7系轿车。为刺激印度尼西亚豪华车的长期需求，宝马决定在印度尼西亚组装7系轿车。

在过去的五年间，宝马在印度尼西亚的投资金额高达2100亿卢比（1500万美元），主要用于在当地组装车型，7系最近刚加入当地生产线。2015年，宝马在印度尼西亚的销量为3,638辆，同比上升5.7%。宝马高层并未给出今明两年的预计销量。宝马集团亚洲管理总监Axel Pannes 表示，“我们对印度尼西亚的未来相当有信心，我们预计其豪华车市场会有很大的发展空间。”

印尼汽车工业协会联合主席苏吉阿托(Jongkie Sugiarto)表示，如果车企建立本土化组装厂，特定零部件的进口关税将会降低，车企将大大受益。对于印尼来说，外资企业在当地建厂能够带来投资，增加就业岗位。

印尼五金、机械、交通设备和电子工业总署长布杜(I Gusti Putu Suryawirawan)表示，对于在印尼生产汽车的外资企业，印尼政府将会采取激励政策。布杜指出，这么做的目的“就是想让他们在印尼生产，从而带动当地供应商的发展”，并强调汽车行业的发展是印尼整体经济发展的重要部分。根据印尼中央银行最新预测，2016年，印尼国内生产总值有望增长5%，2017年涨幅将至5.4%。

为减少成本和方便用户更快提车，戴姆勒旗下的奔驰也增加了其在印度尼西亚的零部件产量。奔驰印尼区一位运营及产品管理总监表示，明年印尼政府对豪华车市场将采取财政激励政策，并推出大量建设基础设施项目，豪华车市场将会有良好发展。此外，印尼今年7月推出的税收特赦计划也将拉动豪华车销量的增长。