在刚刚过去的11月里，美国车市结束了连续三个月的下跌趋势，汽车销量实现了3.6%的增幅。豪华车品牌的销量并未出现大幅波动，奔驰凭借其新车的优势，稳居豪华车销量排行榜榜首。

梅赛德斯奔驰11月在美销量为30,363辆，同比增幅为1.1%，，居美国11月豪华车排行榜榜首。截止到11月，梅赛德斯奔驰在美累计销量同比微跌0.2%至308,226辆。

奔驰旗下GLC的销量增长两倍还多，C级轿车销量则依然保持稳定。凯利蓝皮书高级分析师Rebecca Lindland指出，奔驰提供了价格区域更广泛的SUV车型，“这些豪华车既不失豪华车风格，又不是遥不可及”，正是这样奔驰才能一直保持竞争优势。

雷克萨斯11月在美销量下滑1%至29,050辆，今年累计销量下降4.3%，为290,046辆。相比之下，宝马11月在美销量跌幅较大，达18%，销量下滑至26,189辆；前11月累计销量下滑10%，为280,339辆。

今年仅仅剩下只有1个月的时间，梅赛德斯奔驰的累计销量超出雷克萨斯18,000辆，超宝马28,000辆。此前，雷克萨斯曾连续11年夺得此冠军，2014年宝马取代雷克萨斯成为美国豪华车销量冠军，并于2015年蝉联。今年奔驰有望取而代之，夺得美国豪华车销量冠军。

在销量前十的豪华车品牌中，林肯增幅最快，达19%，销量为9,429辆。增幅同样超10%的还有凯迪拉克和沃尔沃，其中路虎和宝马的跌幅也超10%，分别为13.5%和18.2%。