（新浪汽车 6月6日讯）据CNBC援引一位知情人士表示，菲亚特克莱斯勒（FCA）已撤回对雷诺的合并提议。彭博社和道琼斯通讯社（DowJones）也报道称，由于雷诺董事会未能就收购做出决定，菲亚特克莱斯勒撤销了提议的合并计划。

    雷诺董事会原计划在周三晚些时候开会审议这一提议。据道琼斯通讯社报道，日产汽董事会的两名代表预计不支持雷诺与菲亚特合并，而其他董事会成员对合并投赞成票。

    雷诺董事会在周三晚间的一份声明中表示，该公司董事会“无法做出决定，因为法国政府代表要求将投票推迟到稍后的一个委员会进行。”早在周二，雷诺董事会就未能对菲亚特克莱斯勒提出的合并提议作出决定。

    一周来，雷诺和菲亚特积极探讨合并，以控制生产汽车的成本，并整合资源。按照菲亚特的提议，合并后的公司将成为世界第三大汽车制造商，年销量预计将达到870万辆。

    据道琼斯通讯社援引消息人士报道，法国政府表示，除非日产保证雷诺与日产的长期联盟将继续下去，否则不会支持雷诺再与菲亚特合并。由于雷诺推迟对合并提议进行表决，菲亚特克莱斯勒退出提议。

    法国政府持有雷诺15%的股份，是雷诺最大股东，拥有雷诺董事会的代表，并拥有双重投票权。要想达成这笔交易，必须获得法国政府的支持。

    法国财政部长Bruno Le Maire周三稍早表示，没有理由急于推进两家汽车制造商的合并谈判，但他强调希望交易能向前推进。“我们应该花时间确保一切顺利。”

    雷诺日产联盟已经有20年之久，双方交叉持股，雷诺持有日产43%投票权的股份，日产持有雷诺15%的无投票权股份。

    周一，日产表示，如果雷诺接受菲亚特克莱斯勒的合并提议，该公司将对其与雷诺的关系进行“根本性审查”。日产汽车首席执行官西川广人（Hiroto Saikawa）在一份声明中表示，正在讨论的合并提议“将需要我们对日产和雷诺之间现有的关系进行根本性审查。”

    日产担心菲亚特克莱斯勒加入雷诺后会影响其利润。尽管日产没有权力阻止雷诺和菲亚特的合并，因为其在雷诺15%的股份不包括投票权，但赢得这家日本集团的支持，仍被视为FCA -雷诺结盟成功的关键。

    另据路透社援引日产汽车一位高管报道称，日产对与雷诺和菲亚特克莱斯勒（FCA）结盟持乐观态度，但需要保护与雷诺合作20多年开发的技术的所有权。他表示，雷诺和FCA的合并不会让FCA自动拥有使用这些技术的权利。“只有保证我们能够从与FCA共享技术中获得切实利益，并在制定出令我们满意的条件下，我们才会与FCA合作。”