中国汽车召回网讯 据国家市场监督管理总局于2019年7月份发布的国内乘用车召回公告分析：7月份共发布召回公告21则，涉及召回汽车共374834辆。召回数量同比2018年7月份下降69.83%，环比2019年6月份增长695.98%。

    本月共有12个品牌上榜，涉及进口、合资、自主三种类型，包括日系、德系、意大利、美国、自主等车系。

    本月日系品牌召回总量为225150辆，占召回总量的60.07%，成为本月召回数量最多的车系。

    从召回原因来看，丰田因保险杠问题召回130375辆皇冠。由于未遵守作业要领，部分车辆存在后保险杠加强件安装不当的可能性，可能会导致后保险杠加强件缺失。如果发生车辆后部碰撞，极端情况下，有可能增加车内人员受伤的风险，存在安全隐患。厂商将对召回范围内的车辆检查后保险杠加强件是否正确安装，是否缺失，并对问题车辆正确安装后保险杠加强件。

    本田因高田气囊问题召回94775辆，涉及多款常见车型。同样因气囊问题召回的品牌还有法拉利，供应商在安全气囊电子控制单元的制造过程中，其内部电容不符合产品规格，造成安全气囊电子控制单元可能会出现内部电源故障。这种潜在的故障会增加乘员受到伤害的风险或车辆发生事故的可能性，存在安全隐患。厂商将为召回范围内的车辆免费更换安全气囊控制单元。

    保时捷因变速箱问题召回57200辆凯宴和帕纳美拉。本次召回范围内的部分车辆，由于变速箱换挡拉线衬套的耐久性不足，换挡拉线可能会从固定位置松脱，导致驾驶员无法挂入正确的档位。在这种情况下，驾驶员挂入P档停车时，若没有施加驻车制动，在极端情况下车辆仍然可能会发生移动，不能排除人员受伤或车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。保时捷（中国）汽车销售有限公司将委托全国各授权保时捷中心为召回范围内的车辆免费更换改进后的变速箱换挡拉线衬套，以消除安全隐患。

    上汽通用五菱因变速箱问题召回32658辆宝骏530DCT和730DCT车辆。由于发动机控制模块（ECU）软件标定原因，可能引起变速器离合减震弹簧滑块受异常冲击，变速器异响，变速器故障灯点亮，极端情况下车辆动力输出中断，存在安全隐患。厂商将针对召回范围内的车辆升级ECU软件并更换变速器离合减震模块。值得注意的是，上个月宝骏刚刚因同样的缺陷对560DCT车辆进行了大规模召回。

    福特因悬架问题召回44333辆探险者。因设计原因，在后悬架系统高负荷震动和反弹工况下，前束连接臂在调节螺母内侧的位置可能会由于反向弯曲导致疲劳断裂，存在安全隐患。经销商将用新的前束连接臂更换左右两侧后悬架前束连接臂，并检查车轮定位。

    宝马因线束问题召回403辆M3系列车辆。由于设计原因，前部供电盒电缆接头锡涂层抗电腐蚀能力不足，在长期使用后可能因电腐蚀而导致电缆接触不良。若电缆接触不良，则可能导致车辆无法启动或电子系统断电，若车辆无法启动或电子系统断电，则增大了车辆的控制难度，存在安全隐患。厂商将免费为车辆更换新的带镀银涂层的电缆。

    奔驰因排放问题召回302辆GLE SUV、GLS SUV车辆。戴姆勒股份公司确定在中国市场的某些GLESUV、GLSSUV车辆上，可能安装了不正确的发动机尾气催化转换器。在这种情况下，可能无法满足车辆要求的排放标准。此外，可能无法满足有载诊断系统的识别要求，仪表盘中的故障指示灯可能会报警。戴姆勒股份公司将通过梅赛德斯-奔驰授权服务商为受影响车辆检查左右两侧的发动机尾气催化转换器，如有必要则进行更换。

    梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司根据《中华人民共和国大气污染防治法》《缺陷汽车产品召回管理条例》及《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局和生态环境部联合备案了召回计划。

    这是国内首例因环保问题进行的召回，并且作为全球知名的豪华汽车品牌，奔驰实施的此次环保召回，必定会对国内汽车市场的环保召回常态化做出积极的榜样作用。

    此次召回同样为促进我国正式启动环保召回制度提供了有效的实践经验。为贯彻实施《大气污染防治法》，明确机动车生产者的责任义务、缺陷调查及召回实施程序等相关内容，市场监管总局、生态环境部组织起草了《机动车环境保护召回管理规定（征求意见稿）》，并于7月16日发布了关于征求《机动车环境保护召回管理规定（征求意见稿）》意见的公告。

    环保召回在欧美等发达国家已实施多年。美国《清洁大气法》规定，如果车辆、发动机或装备厂家生产的一批或一类产品在其使用寿命期内不能满足排放标准，环保署（EPA）有权要求这些厂家实施召回。欧美的环保召回制度自实施以来成效显著，近几年闹得沸沸扬扬并仍在发酵的大众汽车“柴油门”事件就是该制度最具代表性的成果之一！我国《大气污染防治法》第五十八条也规定“国家建立机动车和非道路移动机械环境保护召回制度”，因此在我国建立机动车环保召回制度既有坚实的法律基础，又有迫切的现实需要。

     “征求意见稿”的出台，不仅体了政府对环境污染治理的决心，也对众多车企提出了更高要求，生产者在不断提高产品质量的同时，更应承担降低污染物排放量的社会责任。环保问题是关乎国计民生的重大问题，在国家高度关注下，相信汽车行业定能为此做出更大贡献。