据外媒报道称，大众旗下奥迪品牌正在与比亚迪汽车洽谈国产电动车电池供应一事，如果奥迪与比亚迪方面的合作计划达成，将成为丰田之后的第二家使用比亚迪动力电池的厂商。

    今年8月的时候，就有媒体报道称奥迪与比亚迪达成电池供应协议，不过比亚迪否认了这一报道，其表示双方确实就电池供应一事正在商谈，但是并没有达成协议。

    此前，大众集团就曾宣布到2024年将在电动汽车、混合动力汽车等领域投资600亿欧元，到2029年底之前推出75款纯电动车型和60款混合动力车型。未来，奥迪将是大众集团最大的利润来源，三分之一以上的消费者都来自中国。

    奥迪中国总裁武佳碧表示，未来两年奥迪将在中国市场销售更多的新能源汽车，其中一半以上为纯电动车型。

    随着电气化的发展，新能源汽车市场也成为各大车企互相争夺的“蛋糕”。

    在一线豪车品牌阵营中，奔驰和宝马也加快电气化的发展，纷纷推出新车型。不过，由于新能源补贴退坡和汽车市场的低迷，新能源汽车销量已经连续四个月出现销量下滑，预计在短时间内还会延续负增长的趋势。

    武佳碧表示，这是一个痛苦的转型时期，但是在严格的排放标准下，这也是没有办法的办法。