淘汰15万辆老旧汽车

陈添在访谈时说，执行京V标准后，汽油车的氮氧化物排放量减少15，柴油车的氮氧化物排放量减少7，对于降低PM2.5的贡献极大。

京V标准分为尾气排放标准和油品标准两类。陈添解释，目前均已完成相关实验及准备工作，正在报批过程中，估计将在今年9、10月份实施，按照惯例，排放标准执行前几个月，油品标准也会出台。实施新标准后，老排放标准的新车将不能在京销售，不过外埠进京车辆仍按照原来措施进行管理。

陈添表示，对于车主关心的新标准油价问题，油品标准提高后，价格肯定会贵一些。此前，国III、国IV标准出台后，油价一般上涨0.1-0.2元左右，此也可作为京V标准出台后油价涨幅的参考。其表示，北京今年将继续推行政府、企业补贴奖励更新老旧机动车的政策，今年淘汰的目标是15万辆，并争取超额完成任务，同时鼓励使用新能源汽车。

路边也能监测PM2.5

陈添表示，今年北京将建成35个空气质量监测站，监测包括PM2.5在内的各项污染物，其中3至5个监测站将作为交通站点放在路边。

陈添称，工地扬尘是本市PM2.5的重要来源之一，因此本市启动了治理工地扬尘的一系列措施。扬尘治理不力行为将被纳入施工企业的诚信综合评价中，长期对扬尘控制不力的企业，将在项目招投标中受到限制。（记者金煜）