【新基建】将极大推动智能网联汽车发展，加速汽车产业变革。

    今年可谓“新基建”大年，政策暖风频吹，汽车产业将迎来新机遇。

    今年1月3日，国务院常务会指出大力发展先进制造业，出台信息网络等新型基础设施投资支持政策。

    2月14日，中央全面深化改革委员会第十二次会议上，明确基础设施是经济社会发展的重要支撑，要以整体优化、协同融合为导向，统筹存量和增量、传统和新型基础设施发展，打造集约高效、经济适用、智能绿色、安全可靠的现代化基础设施体系。

    3月4日，中共中央政治局常务委员会召开会议，强调要加大公共卫生服务、应急物资保障领域投入，加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度。此次会议也使得各地掀起“新基建”热。据不完全统计，目前已有25个省市的政府工作报告强调“新基建”。

    “新基建”主要包括以下七个方面：5G基站建设、特高压输变电网络建设、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网。横跨5G、新能源、数据中心、人工智能等诸多领域的汽车产业，将成为“新基建”落地的一个重要载体。汽车产业将迎来哪些机遇？在笔者看来，主要有两方面：

    首先，将极大推动智能网联汽车发展，加速汽车产业变革。当前在全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展之中，汽车与能源、交通、信息通信等领域加速融合，正在推动汽车产品形态、交通出行模式、能源消费结构和社会运行方式发生深刻变革，具有广阔市场前景和巨大增长潜力。在“新基建”中，5G、大数据、人工智能、工业互联网等是重点内容，对智能汽车以及智慧交通、智慧城市相关设施建设都有着重要的意义。今年2月，发改委、中央网信办、科技部、工信部等11部门联合出台的《智能汽车创新发展战略》，明确了汽车产业未来的方向和路径。“新基建”将加速推进汽车产业智能化进程，并推进汽车产业进一步跨界融合，推动整个智能网联经济的规模发展。

    其次，将极大促进新能源汽车消费和普及，交通能源革命提前到来。一直以来，充电问题是制约新能源汽车发展的重要因素之一。据中国汽车工业统计，截至2020年3月，全国充电基础设施累计数量为126.7万台，其中公共充电桩54.2万个，私人充电桩72.5万个，车桩比只有3.5:1，未来充电设施严重不足与电动汽车快速增长的矛盾将进一步加剧，加快充电设施规划建设已成为十分重要而紧迫的任务。在“新基建”中，新能源汽车充电桩成为七大主要领域之一。在“新基建”的推动下，国内新能源充电桩建设将达到一个新的高峰，充电桩数量和投资将快速增长，促使新能源汽车更快普及，将使交通能源革命提前到来。

    今年以来，受新冠肺炎疫情和经济下行影响，汽车行业面临严峻挑战。随着国内疫情总体得到控制，复产复工不断推进，“新基建”将成为政策发力的主要方向，为汽车产业制造新机遇。