汽车行业新闻

2012

06/08

汽车行业新闻

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2012-06-08 10:28:13

成品油逼近调价节点 或下调620元/吨

 三地的原油均价变化率在5月24日已下滑至4以下,但发改委对汽柴油零售价的下调却一直没有启动。不过,市场普遍预计的6月9日的调价窗口应会如期开启??能源咨询机构安迅思息旺昨日傍晚称, 有关部门预计在6月9日凌晨下调成品油零售价,按公式推算降幅在620元/吨,折合汽油0.45元/升,柴油0.52元/升。   多家券商及分析机构指出,由于定价机制的不够完善,调价时间滞后了约2周。其判断,定价机制的改革或在今年下半年启动。   会降多少?   对于此次油价下调的幅度,中宇资讯油品市场分析师王金涛对表示,该公司的成品油监测模型显示,最近一周,据原油价格及汇率等因素测算的参考幅度,一直徘徊在580~620元/吨,由于调价已是一触即发,预计参考幅度不会再有大的波动。假如以600元/吨的降幅计算,各地93号汽油的降幅可能在0.48元/升,而0号柴油约降0.51元/升。   截至6月6日,三地原油均价为101.43美元,下调幅度为8.57。   目前,北京90号汽油及0号柴油的零售价为10050元/吨、9290元/吨,如果以现有原油均价变化率下调8.57来看的话,降价8.5,汽油和柴油降幅应在780元到850元/吨之间。   不过,国内在调价时,也未必完全参考原油均价变化率来确定降幅。比如在5月8日,三地原油均价为下降4.01,而5月10日发改委对汽柴油售价的降幅为3.6左右,后者的降幅少于均价下调幅度。   多位券商及机构分析师对本报称,指望政府的汽柴油零售价降低到800元/吨是不太现实的,但因目前国内的货币政策有所放宽,加上大幅降价或能引发一些基础能源消费品的价格走低,无疑会促进终端的消费热情,也符合国家“稳增长“的政策,所以降幅在600元到700元/吨有较高可能。   调价难与国际接轨   尽管发改委在5月初已做了一轮汽柴油的降价,但仍难以跟上国际原油价格下滑的步伐。   5月10日,我国发改委刚刚对汽油和柴油实行了330元/吨和310元/吨的下调。之后,国际原油价格以迅雷不及掩耳之势继续大幅下挫,这使得我国定价机制的滞后性被暴露无遗。   记者查询后发现,纽约商品交易所的WTI油价从5月10日的93美元/桶,直线下滑到了5月24日的89美元/桶,随后的9个交易日内再度下挫了4美元。截至昨日,WTI的收盘价为85美元/桶。   而布伦特油价同样在5月10日的112.73美元/桶价位上,下降到了昨日的100.64美元/桶,下跌幅度高达10.7。两种重要国际原油价格参考指数的重挫,也令多个国家及地区的油价纷纷随之下调。银河证券分析师裘孝锋告诉本报,美国汽柴油价会实时与原油价一致调整。而我国香港地区的汽柴油零售价下调的频率,也要高于内地。   “当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4时,可相应调整国内成品油价格”,这是我国成品油定价机制的核心内容。   而从实际情况看,三地的原油均价变化率,在5月24日时就已下滑至4以下。但因5月24日相比5月10日仅仅过去了10个工作日,不符合现有定价机制的“22个工作日”这一要求。因而,政府也只能按兵不动。   事实上,假设国际原油价格在5月24日之后继续上扬的话,三地均价变化率将高于-4,其结果是,消费者可能将错过6月初的这一轮汽柴油最高零售价下调(或在6月9日)。   而对石油公司来说,如果国内错过汽柴油零售价的下调,虽然其可利用时间差,在短期内购买到便宜的原油用以加工为汽柴油产品,但到终端市场(如加油站)时,由于消费者对高昂的汽柴油价不买账,反而会选择那些打折的民营加油站,这也会让两大石油公司很受伤。   不过,本报此前曾报道,我国正在对成品油定价机制进行微调。预计将会考虑对调价周期(22个工作日)及三地原油均价变化率(4)缩短,从而使得国内汽柴油零售定价与原油油价的变化进一步接轨。

【来源:】

【作者:第一财经日报 王佑 金慧瑜】

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