周一伦敦ICE欧洲期货交易所8月份交割的北海布伦特原油期货价格报收于每桶96美元，跌幅为1.6。在第二季度中，纽约油价下跌了19，今年以来截至6月20日已经下跌了16。

　　5月、6月国内成品油价格已连续两次下调。昨天，金银岛、安迅思息旺能源等监测机构监测显示，国际油价三地变化率均再次突破-4。按照发改委规定，变化率达到4仅满足调价的条件之一，两次调价间隔还要达到22天。因此即使国际油价三地变化率继续下跌，也必须等到7月11日，油价才可能真正下调。

　　■市场反应

　　批发价连跌零售促销空间变大

　　根据往年情况，6月上旬是“三夏”时节，由于夏收、夏种、夏管的需要，国内油品需求在短时间内会有所回升，油品批发价格在6月上旬有所上涨，但随着“三夏”结束，今后一段时间内，批发市场上价格依旧看跌。昨天，批发市场上汽油价已下跌20-30元/吨，柴油每吨下跌50元左右。

　　截至昨日下午，柴油价格比上次下调后下跌200-250元/吨左右，汽油价格下跌330元/吨左右。同时，批发价格和零售价格的差距仍在拉大。

　　北京市场上，截至昨日，来自油客网的信息显示，287家加油站有降价促销。

　　■期望

　　连跌背景下新定价机制可期

　　在国内油价连跌的背景下，新定价机制会否推出？发改委此前表示，国际油价较低时将是出台的好时机。

　　鉴于此前2次油价下调，均暴露了目前定价机制的问题，譬如变化率虽然达到-4，满足下调条件，但因为不到调价周期22天而出现下调不及时的情况。

　　卓创资讯分析师陈晴认为，从客观上来说，如果出现“三连跌”就应该制定新的调价机制来适应油品市场的变化，避免因周期过长而导致调价不及时的情况出现。否则人们就会长期处于下调预期中，出现“旺季不旺”的现象。