世界各地的汽车制造商已将他们的业务指向一个长期方向:未来的电动汽车。但如果你不想生活在那样的未来呢?如果你是一名凯迪拉克经销商，你有一个选择:拿着钱离开。

  据《汽车新闻》(Automotive News)报道，只要凯迪拉克经销商不支持通用汽车将凯迪拉克打造为全电动品牌的雄心计划，通用汽车将向其提供30万至50万美元的奖励。通用汽车首席执行官玛丽•巴拉上周向投资者概述了该公司加速向电动汽车转型的计划，在未来几年内，将在电动汽车和自动驾驶汽车上的支出增加35%，至270亿美元。凯迪拉克Lyriq EV的上市已经加速到2022年，到2030年，凯迪拉克可能会完全退出内燃机行业，成为通用电气的标杆。

  这可能不会吸引那些更偏向于商业运作的经销商，或者那些不想为电动汽车充电或提供服务的经销商。与此同时，通用汽车多年来一直试图减少凯迪拉克经销商的数量，上一次试图吸引数百家销量较低的经销商是在2016年，当时的吸引力要小得多，只有10万至18万美元，但收效甚微。这一次，收购将提供给所有880凯迪拉克经销商，并可能证明是一个双赢。

  凯迪拉克北美副总裁马哈茂德•萨马拉(Mahmoud Samara)告诉《汽车新闻》(Automotive News):“我们希望行动迅速，确保经销商为加速做好准备。”“对于那些觉得电动车之旅不适合自己的经销商来说，这纯粹是一个选择。”

  经销商的反应听起来各不相同，在某些情况下是积极的，但在其他情况下明显不是。他们做出决定的最后期限是11月30日。