福特汽车公司7月8日发布消息，将在美国再次召回10万辆混合动力汽车，这些车辆存在起火风险。本次召回是之前召回的扩展召回，包括部分2020至2022年福特Escape（国内名称锐际）、Maverick（主打美洲市场的中小型皮卡） 和林肯冒险家，这些车辆搭载了2.5升混合动力/插电式混合动力发动机，曾因火灾事故报告被召回过。

  召回范围内的车辆如果发生发动机故障，可能会释放出大量发动机机油和燃油蒸气，这些可燃蒸气会积聚在发动机的炽热零部件周围，从而可能引起车辆前舱内起火。经销商将更换“发动机下护板和主动进气栅格”以解决安全隐患。福特称目前尚无与此次召回相关的事故或伤害报告，客户也无需将车辆停在室外。
  近期福特汽车还有一起召回值得关注，也是本次扩大召回的主要原因。福特汽车今年5月在接到16起火灾报告后在美国召回了39000辆福特Expedition（征服者）和林肯Navigator SUV（林肯领航员）汽车，但在召回后又报告了5起火灾事故，因此在美国再次召回另外27000辆2021年款Expedition和Navigator SUV，该召回涉及一起人员受伤事故。福特表示，在被召回车辆中，有三分之一的车辆装备了800瓦冷却风扇系统，维修部件已经具备；其余三分之二的车辆装备了700瓦冷却风扇系统，维修零件要到今年9月才能完全到位。该公司已与经销商沟通维修程序，希望尽快完成这些车辆的召回维修。对于这次召回范围内的车辆，福特仍建议客户将车辆停在外面，远离建筑物，直到完成召回维修。经销商会先检查电池接线盒是否有熔化损坏，如果有，将会更换整个组件。然后，对于装有800瓦冷却风扇系统的车辆，将拆除电池接线盒上的发动机风扇接地线，此项修复工作可以立即完成。对于装有700瓦冷却风扇系统的车辆，修理方法基本相同，但需安装一个辅助跳线盒。福特已经收到了21起前舱起火的报告，其中5起是在5月提交召回报告后发生的，18起事故是租赁公司使用的车辆。福特根据对火灾原因的进一步分析扩大了召回范围，包括在2020年7月27日至2021年8月31日期间在美国生产的总计66221辆征服者和领航员。福特认为，这些车辆起火的原因可以追溯到新冠疫情期间供应商的制造地点的变化。该工厂生产的印刷电路板非常容易发生大电流短路，提供给福特后安装在召回范围内的征服者和领航员车辆上。