日前，美国国家高速公路交通安全管理局（NHTSA）对约170万辆福特和林肯汽车展开调查，因为NHTSA收到了50条有关2013-2018年款福特Fusion和林肯MKZ汽车前制动软管问题的投诉。投诉提到，这些车辆的前制动软管可能会开裂，从而在没有预警的情况下发生制动液泄漏。NHTSA缺陷调查办公室也收到了一份报告，称一辆汽车因制动软管失效而发生了撞车事故，万幸没有人员受伤。
  2020年，福特因为类似问题在全球开展过一次大规模召回，涉及国内进口林肯MKX、MKZ汽车52822辆。但以上被投诉的汽车都未包含在此次召回范围内。根据中国汽车召回网2020年10月14日发布的召回公告，福特此次召回的缺陷原因是由于材料问题，前制动软管在车辆悬架及转向运动下，长期处于拉伸、弯曲或扭转状态，引起前制动软管内部编织层局部开裂，最终可能导致前制动软管外层破裂和制动液泄漏，这样在制动时，刹车踏板行程将增加，制动效能下降，增加了车辆发生碰撞事故的风险。此次召回的补救措施是更换改善编织层材料后的两个前制动软管，另外还要排出制动系统的空气。