以“案”说车 新能源汽车常见 争议分析

汽车365

2022

11/18

汽车365

分享至

2022-11-18 11:35:03

-->

以“案”说车 新能源汽车常见 争议分析

  近年来,随着新能源汽车保有量不断上涨,关于新能源汽车的消费争议也日渐增多。消费者针对新能源汽车的维权事件层出不穷,时不时占据热门话题,产生较大舆论影响。

  根据中国汽车召回网投诉数据统计与分析,辅助驾驶系统、制动系统、动力电池系统、智能网联系统等是近年来新能源汽车投诉、争议较为集中的领域。

  为更好地处理生产企业与消费者之间关于汽车三包的争议,中车云商(北京)信息技术有限公司作为我国较早开展第三方争议处理工作的企业,致力于以公平、公正的角度来协助争议双方更好地了解车辆问题及适用法规,通过在中国汽车召回网(www.qiche365.org.cn)上搭建的第三方争议处理平台,更快、更高效地为双方解决争议问题。在多年争议处理工作中,我司处理了多起新能源汽车使用方面的争议问题,就其中部分典型问题做出总结介绍,与行业一同分享。

  动力电池问题争议

  案情简介:消费者于2022年1月购买的车辆,在购车1个月,行驶2000公里时出现了踩油门车辆不走的情况,进店检查,经销商判断为车辆动力电池故障,需要更换动力电池。消费者认为动力电池故障会严重影响车辆安全,要求退换车。

  经第三方争议处理机构介入调解,消费者购车已超过7天,但在60日3000公里之内,根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》,目前争议车辆没有达到退换车条件,但是达到了更换动力蓄电池的条件,经销商应当为争议车辆更换动力蓄电池。且单次维修时间超过5日的,修理者应当自第6日起为消费者提供代步车或者支付合理的交通补偿费用。最终双方达成了一致意见,经销商为消费者更换了动力蓄电池,并给予了一部分的交通补偿费用。

  动力电池引发的争议问题层出不穷。国家市场监督管理总局为了更好地规范新能源汽车售后问题,在新发布的2021版《家用汽车产品修理更换退货责任规定》中不仅将动力蓄电池、行驶驱动电机补充进三包退换车的相关条款中。并且在法规中明确了家用纯电动、插电式混合动力汽车产品的动力蓄电池在包修期、三包有效期内的容量衰减限值也要在三包凭证中明示。一方面督促生产厂家加强对动力电池安全性的重视,另一方面也完善了新能源汽车在三包售后问题的盲点,使判断的标准更加明确,有利于争议双方更好地解决问题。

 制动失效争议

  案情简介:2022年3月份,消费者张先生驾驶车辆回家右转弯进入小区时,自述车辆突然自主提速,张先生急踩刹车,但无制动效果。车辆撞击至小区门口石柱,汽车受损。拖车进店检查,经销商经检查后判断制动系统正常。消费者认为新能源车辆刹车问题频发,此次故障就是刹车失灵,要求退换车,并给予赔偿。

  第三方争议处理机构专家介入调解,收集双方提供的资料,专家赴现场采集车辆EDR数据,由专家专业解析EDR数据并解读了数据报告。从EDR数据来看,车辆事故前没有制动信号、制动压力信号,车速变化与加速踏板信号变化相匹配,因此专家认为车辆事故与车辆制动无关,不排除误操作踩踏加速踏板情况。事故现场的视频中也没有显示刹车灯亮起。最终,双方达成一致意见,消费者通过保险维修事故车辆。

  近年来出现了一些过激维权的事件,引起很大的社会舆论,特别是人们比较关心的制动系统问题。尤其针对新能源汽车,消费者经常遇到制动系统故障问题时就会提出退换车的要求,需结合汽车三包规定及自身车辆的具体情况来判断是否满足相应条件。且根据已发布的GB 7258-2017《机动车运行安全技术条件》国家标准第2号修改单,自2022年1月1日开始,新生产的乘用车要求配备EDR,也就是俗称为汽车的“黑匣子”。EDR的作用可以记录车辆碰撞前、碰撞时、碰撞后三个阶段中汽车的运行关键数据,包括速度、ABS状态、方向盘的转向角度、气囊状态、车辆制动状态等数据,能有效还原事故发生前后的真实状态,有利于帮助争议双方更好地判断、处理问题。

  驾驶辅助系统争议

  新能源汽车的市场关注度直线上升,人们对新能源汽车主打的智能网联技术、自动驾驶技术、高级驾驶辅助技术给予厚望,但这些功能在实际应用中并没有达到人们的预期。近年来,国内外都出现过驾驶辅助系统的集中召回,丰田汽车在美国召回部分2021款C-HR汽车,共涉及36558辆。特斯拉将在美国召回947辆汽车,原因是在处于倒车状态时,车辆的后视图像可能不会立即显示。国内方面,天津一汽丰田、广汽丰田召回了部分奕泽、CH-R,涉及23502辆车。

  车主在使用驾驶辅助模式下行车,车辆发生事故的事件时有发生。驾驶辅助系统也被重点提及,引发大众广泛关注。其实很多汽车厂家的车主手册上都注明了车主不能依赖驾驶辅助系统行车,需要随时准备做出人工干预。因此,驾驶者应理性看待高级驾驶辅助系统,不可过度依赖。

  高级驾驶辅助功能往往是新能源汽车的销售亮点,建议经销商在销售车辆时不要过度夸大驾驶辅助系统功能,对消费者给予正确的引导。也建议消费者购买车辆时理性看待驾驶辅助系统及功能,尽可能地仔细阅读使用说明书及车主手册,驾驶过程中时刻将注意力集中在道路环境上,保证车辆行车安全。

  笔者建议

  汽车产品质量事关消费者的人身财产安全,生产企业必须高度重视汽车产品质量问题,确保生产销售的汽车产品符合保障人身、财产安全的要求,并向消费者有效提示注意事项和安全风险。

  新能源汽车若想取得更长远的发展,必须将安全放在首位,以良好的安全性推动新能源汽车行业蓬勃发展。发生争议时,大家可借助第三方争议处理平台,更加理性、高效地解决问题。

【来源:中国汽车召回网】

【作者:汽车365】

THE END

欢迎商讯广告合作 寻求合作

0条评论

Copyright © 2017.company 中车云商(北京)信息技术有限公司 All rights reserved. 京ICP备20012159号-2 京公网安备11011402010535

扫一下关注微信公众号

汽车投诉热线

010-65537365

8:30-16:30 (法定假日除外)

用户登录 ×