汽车行业新闻
2022-12-23 16:07:16
美国《消费者报告》称汽车厂家应简化辅助驾驶系统
据美国媒体《消费者报告》报道，缺乏人性化的驾驶辅助系统不仅会让驾驶员感到失望沮丧，而且可能会降低系统安全可靠性。12月13日，《消费者报告》发布了设计合理易于使用的高级驾驶辅助系统控制和操作指南，其中也有该媒体对汽车厂家的设计建议。
消费者相关组织在2021年对正在使用2015-22年款车辆的35000余名车主进行了调查。调查的重点是自适应巡航控制、盲区预警、前碰撞预警和自动紧急制动，以及车道偏离、车道保持等辅助系统。该研究还考虑了同时使用车道保持和自适应巡航控制的情况。虽然辅助驾驶功能繁多，但意想不到的哔哔声或不熟悉的符号可能会分散驾驶员的注意力。一次糟糕的辅助驾驶体验可能会让驾驶员禁用该系统，那么辅助驾驶系统所带来的安全优势将消失。根据美国交通部和汽车制造商最近的一项研究，在配备了自动紧急制动和前方碰撞警告的车辆中，追尾事故减少了一半。
消费者相关组织在2021年对正在使用2015-22年款车辆的35000余名车主进行了调查。调查的重点是自适应巡航控制、盲区预警、前碰撞预警和自动紧急制动，以及车道偏离、车道保持等辅助系统。该研究还考虑了同时使用车道保持和自适应巡航控制的情况。虽然辅助驾驶功能繁多，但意想不到的哔哔声或不熟悉的符号可能会分散驾驶员的注意力。一次糟糕的辅助驾驶体验可能会让驾驶员禁用该系统，那么辅助驾驶系统所带来的安全优势将消失。根据美国交通部和汽车制造商最近的一项研究，在配备了自动紧急制动和前方碰撞警告的车辆中，追尾事故减少了一半。
《消费者报告》提出的建议是，汽车厂家应该简化和个性化驾驶辅助系统。系统的名称应该在整车中保持一致，包括车窗标签、车主手册和车辆展示，以及在线和营销等渠道。同时这些系统还应该是个性化的，比如车道保持系统干预的速度，以及自适应巡航控制系统的加速或减速可以在一定程度上自定义。同时《消费者报告》提倡将辅助驾驶系统的名称标准化，避免消费者混淆。
令人担忧的是，还有大量的消费者并不理解辅助驾驶系统的工作原理。《消费者报告》发现，只有48%的装有前方碰撞预警系统的车主表示他们了解它是如何工作的。只有42%的车主了解车辆的自动紧急制动功能。【来源：中国汽车召回网—编译】
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