被冻结40亿股权,威马汽车还能活下去吗?

汽车行业新闻

2023

03/31

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2023-03-31 09:16:23

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被冻结40亿股权,威马汽车还能活下去吗?

  3月29日,天眼查显示,威马汽车科技集团有限公司新增一条40.4亿元的股权冻结信息,股权被执行企业为威马汽车制造温州有限公司,由上海金融法院执行,冻结期限自2023年3月14日至2026年3月13日。

  曾经在3月7日,威马汽车在其官方社交平台发文宣布,将全力开展复工复产。全国将有超过100家经销商门店陆续回复常态化服务,为用户解决各类购车、用车问题。

  本以为威马已经“起死回生”,如今这则信息,再次将威马推到了风口浪尖,威马再次变得“岌岌可危”。

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  要知道,威马曾经是新势力四小龙之一,2018年是威马最好的光景,是第二家实现交付的造车新势力。2019年,威马以1.6万辆年销量在蔚来之后排名第二。但到了2021年,威马的销量不足“蔚小理”的一半。2022年威马的销量更是断崖式下滑,与其他新势力的差距越拉越大。

  也是从2022年开始,威马汽车负面消息从未间断,从CEO沈晖的12亿年薪传闻,到公司大裁员、联合创始人出走,门店大片倒闭、APP 暂停服务、温州工厂停工,再到被诉赔偿吉利700万,被冻结超1.3亿财产。威马的负面消息不断给市场带来冲击,上海市青浦区消保委更是发布消费警示:“威马汽车经营异常,提醒消费者谨慎购买。”

  早在2021年年初,为了顺利上市,威马CEO沈晖和Apollo出行签订了一纸协议,一旦威马上市失手,就借壳Apollo出行冲击IPO。不过,从目前的局面来看,威马几乎失去了一切希望。

  如今又被冻结了40亿股权,威马真的“活不下去了”吗?谁还能救威马?

【来源:第一电动网】

【作者:李艳娇】

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