中国汽车召回网讯 据国家市场监督管理总局于2023年6月份发布的国内乘用车召回公告分析：6月份共发布乘用车召回公告16则，涉及召回乘用车总量共计93443辆，环比2023年5月份减少了92.09%。由于召回数量会受到很多因素的共同影响，因此，不能片面地以召回数量的多少来评价汽车质量水平的高低或召回监管力度的大小。

  6月召回涉及美国、韩国、英国、德国、意大利等5个车系，品牌涉及进口、合资两种类型，没有自主品牌上榜。其中，美系召回总量遥遥领先于其他车系，雪佛兰、别克、Jeep、福特等品牌共计召回79810辆，占本月召回总量的85.41%；韩系次之，起亚、捷尼赛思两品牌共计召回6899辆，占比7.38%；英系品牌宾利、路虎两品牌共计召回3928辆，占比4.20%；德系品牌奔驰、宝马及保时捷等品牌共计召回2618辆，占比2.80%；意系品牌法拉利召回仅188辆，占比不足1%。

  从召回原因来看，6月排在前三位的分别是燃油系统、气囊和安全带、车身及内饰。

  燃油系统问题

  雪佛兰因“生产制造波动造成燃油泵控制模块密封性下降，水汽侵入控制模块内部造成其工作异常，极端情况下会导致车辆行驶中失去动力”召回部分2021至2023年款的雪佛兰探界者汽车，共计74295辆。本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，厂商将免费为召回范围内的燃油泵控制模块进行顶部涂防水胶处理，并对存在异常的燃油泵控制模块进行更换，以消除安全隐患。

  此外，法拉利因“燃油箱连接管与高压蓄电池保护盖接触，导致电偶腐蚀，严重时会造成燃油箱连接管上形成孔洞，可能引发燃油管中燃油泄漏，增加车辆起火的风险” 部分进口296 GTB（F171系列）汽车，共计188辆。厂商将为召回范围内的车辆免费更换改进后的燃油箱连接管，以消除安全隐患。

  气囊和安全带问题

  别克因“主驾安全气囊气体发生器因制造原因，在安全气囊展开时，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员”召回进口2014至2017年款昂科雷汽车，共计3910辆。厂商将为召回范围内的车辆，免费更换主驾安全气囊总成，以消除安全隐患。

  捷尼赛思因“车辆在发生低速碰撞时，前排座椅安全带预紧器工作时间延迟导致预紧器管道内压力过大，安全带预紧器气体发生器可能脱离并弹出碎片”召回部分进口捷尼赛思G80、GV70、GV80和纯电GV70、GV60汽车, 共计1602辆。 厂商将为召回范围内的车辆，免费安装防止安全带预紧器气体发生器脱离的保护装置，以消除安全隐患。 

  车身及内饰问题

  宾利因“后排娱乐屏幕（位于两个前排座椅后部）的固定支架可能未被正确安装”、“后排座椅未被正确锁定到座椅导轨中”分别召回3028辆进口宾利飞驰系列汽车以及888辆进口添越系列汽车。

  此外，Jeep因“安装了不必要的车架螺柱”召回852辆进口牧马人汽车；福特因“仪表台管梁支架焊接工艺偏差”召回734辆领睿汽车；保时捷因“车底护板个别焊接点没有进行连接”召回1辆2020款911系列汽车。

  小结

  从车系和品牌来看，6月乘用车召回共有5大车系、12个品牌。其中，美系品牌召回总量最多。

  从召回原因来看,6月的主要召回原因分别是燃油系统、气囊和安全带、车身及内饰。其中，雪佛兰因燃油泵控制模块密封性问题发布的召回活动成为本月最大规模单次召回，召回数量占本月召回总量的比例高达79.51%。

  从召回评价来看，6月在中国汽车召回网平台提交召回评价的消费者中，全部表示未收到召回通知，这些消费者大多通过媒体报道或被他人告知的方式得知召回。其中，已经出现召回所涉及缺陷类似的故障的，占比75%，较上月增加了18%。车企及经销商在召回实施过程中，应尽快将召回信息准确地告知到消费者，使得消费者能够及时将车辆送至经销商处进行召回检查及维修，最大程度地降低车辆缺陷导致的事故发生率。