2021年5月6日，美国高速公路交通安全管理局（NHTSA）缺陷调查办公室（ODI）对2013-2015年款本田雅阁汽车突然失去转向控制的问题启动了缺陷调查（工程分析EA21-001），因为有消费者投诉称，车辆在行驶时方向盘会独自向左或向右拉动，有造成方向失控的风险。

  本田公司认为这种意外的转向输入是由电子助力转向（EPS）系统内一块松动的磁铁引起的。由于胶粘剂的配方不良，可能造成磁铁松动，会在转向柱上转动最多2度左右。当磁铁转动时，扭矩传感器会产生一个信号，导致方向盘不经意地向左或向右转动。本田声称，在磁铁松动后，为了保持方向控制所需输入的转向力矩最大为3英尺磅（约4Nm），驾驶员完全可以克服这个最大的转向输入力矩，类似于在沟槽路面上行驶。

  车辆研究测试中心（VRTC）向2013-2015年款本田雅阁车主发送了4000多份调查问卷。在637份回复中，58名消费者经历了意想不到的转向，但没有报告保持方向控制的困难。VRTC没有收到车祸或受伤的报告，而且通过测试也未能重现方向失控的情况。

  NHTSA对所有相关数据的分析表明，问题车辆的故障率相对较低，供应商已在生产过程中采取了三项对策来解决胶粘剂配方问题，消费者的投诉数量呈下降趋势，表明可能发生故障的车辆越来越少。