据美国国家高速公路交通安全管理局（NHTSA）发布的消息，该机构对起亚秀尔（Soul）电动汽车驻车机构缺陷的召回效果启动调查，受影响的车辆预计有6267辆。

  2020年7月，起亚发布了编号为20V-389的安全召回，以解决2015-2016年款起亚秀尔电动汽车的驻车机构缺陷。这些车辆被召回的原因是：如果驾驶员在完全停车之前将换档杆移到驻车档（P档），可能会损坏驻车机构，如果驻车机构受损，当车辆换到驻车档且未拉上手刹时，可能会发生意外的车辆移动。召回补救措施包括对电子驻车制动器（EPB）进行软件升级，这样车辆在P档熄火时，系统将自动接合电子驻车制动器。更新后的EPB逻辑在2017年初已被纳入新车生产。

  在召回实施后，NHTSA缺陷调查办公室（ODI）收到了三份车主投诉，声称其2017-2018年款起亚秀尔电动汽车在停车场时发生意外移动（其中两份投诉来自相同的VIN和消费者）。其中一个投诉声称发生了溜车碰撞事故，事故发生在驾驶员停好车并离开车辆之后。根据起亚提交的早期预警备案数据，ODI确定有一个故障与消费者描述的故障相似，诊断为驻车机构损坏。通过与起亚的初步沟通，ODI已经确认，2017-2019年款起亚秀尔电动汽车配备了与之前召回车型相同的驻车机构。基于以上信息，ODI决定对2015-2019年款起亚秀尔电动汽车启动召回质询（RQ），以评估溜车事故的频次、范围和原因，并对编号为20V-389的召回措施的有效性进行评估。