前10月新能源自卸车销4632辆 增16% 10月增39% 冠军易主 换电过半

汽车行业新闻

2023

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2023-11-20 19:15:48

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前10月新能源自卸车销4632辆 增16% 10月增39% 冠军易主 换电过半

        “双碳”战略持续释放活力,2023年以来,新能源重卡的销量持续呈上涨态势,市场前景广阔。据电车资源统计,1-10月共销售新能源重卡23590辆,销量同比增长36.86%。

        为进一步扩大新能源重卡的市场占有率,研判行业现状与未来发展趋势、探索实际运营中的痛点解决方案,由电车资源主办,江苏省汽车行业协会、成都新能源汽车产业推广应用促进会协办,江苏电投易充新能源科技有限公司提供技术支持的“2023绿色重卡产业大会暨新能源重卡运营商大会”将于2023年12月23日在苏州隆重召开。

       新能源自卸车作为新能源重卡中的主要车型之一,销量市场形势良好,2023年1-10月新能源自卸车(简称自卸车,含自卸式垃圾车,下同)累计销售4632辆,比去年同期的4010辆增长15.51%。【按GB/T 15089--2001《机动车辆和挂车分类》标准,以N3为车型分类标准,符合国家工信部新能源汽车规定,本文新能源重卡仅指整车总质量≥12000kg的纯电动重卡、燃料电池重卡、插电式(含增程式) 混合动力重卡车辆,包含牵引车(含半挂牵引车)、自卸车(含自卸式垃圾车)、载货车、搅拌车、专用车(环卫类与工程类等)等,不包含底盘、军车、出口车辆】

        新能源自卸车销量仅次于新能源牵引车(简称牵引车,含半挂牵引车,下同),在新能源重卡总销量中占比近两成,达19.64%;牵引车1-10月共销售12212辆,占比超五成,达51.77%,依旧为新能源重卡销量第一大车型;新能源搅拌车销售3779辆,占总销量的16.02%;新能源专用车(环卫类与工程类等)销售2457辆,占总销量的10.42%;新能源载货车销售510辆,占总销量的2.16%。


前10月新能源自卸车销4632辆 增16% 10月增39% 冠军易主 换电过半

        换电式自卸车占比超五成,纯电动(不含换电)自卸车占比近四成

         从新能源自卸车的销量来看,不同补能类型的车型之间销量差别较大。其中,换电式自卸车深受市场青睐,依旧为自卸车的第一大补能车型,1-10月共销售2510辆,占比超五成,达54.19%。

        纯电动(不含换电)自卸车共销售1843辆,占比将近四成,达39.79%,是自卸车的第二大补能车型。销量显示新能源自卸车市场对电动自卸车的认可度较高。

        燃料电池自卸车销售249辆,占比5.38%。插电式混动自卸车的销量较少,1-10月仅销售30辆,占比0.65%。


前10月新能源自卸车销4632辆 增16% 10月增39% 冠军易主 换电过半

        10月自卸车销635辆,同比增38.95%  环比增11.40%

        2023年,1-10月自卸车的月销量均在300辆以上,6月份为单月销量最高的月份,共销售677辆。受6月份自卸车销量提前透支市场需求的影响,7月份销量大幅下跌,共销售自卸车329辆,销量不足6月销量的一半。

        8月份销量市场逐渐回暖,共销435辆。

        9月份销售570辆,销量稳步增长,10月销售635辆,环比9月销量增长11.40%,与去年同时期(457辆)相比,同比增长38.95%。


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        成都市连续6个月稳居自卸车销量榜冠军

        1-10月共有121座城市销售新能源自卸车,大部分城市的销量在100辆以下,销量在100辆(含)以上的城市有15座,分别是成都市、上海市、郑州市、保定市、济南市、唐山市、石家庄市、洛阳市、鞍山市、邯郸市、徐州市、长治市、淄博市、沧州市、日照市。

        自卸车的城市销量中,成都市是唯一一座销量超700辆的城市,1-10月已累计销售自卸车733辆,销量远超第二名上海市,是上海市销量(198辆)的三倍以上。

        自卸车城市销量亚军为上海市,1-10月共销售198辆。城市销量季军为郑州市,1-10月共销售自卸车195辆。

        另外,从单月销量数据来看,5月、6月、7月、8月、9月、10月,成都市连续6个月皆稳居单月城市销量榜冠军。其中,7月、8月、9月、10月,成都市自卸车的销量均超过100辆,成都市自卸车销量市场广阔,销量增长迅速。

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        1-10月前三企业市场份额49.85% 徐工、重汽进前三

        从企业销量数据来看,2023年1-10月共有30家企业销售新能源自卸车,销量在100辆以上的企业有10家,大部分企业的销量均在100辆以下,头部企业销量较为集中。

        三一集团1-10月共销售自卸车891辆,占总销量的19.24%,斩获销量冠军;徐工集团销售822辆,占比达17.75%,夺得销量亚军;中国重汽集团夺得销量季军,销售596辆,占比达12.87%。

        前三企业的销量均在500辆以上,总销量达2309辆,占比近五成,抢占了49.85%的新能源自卸车市场份额。

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        1-10月自卸车销量同增15.51%,销量稳中有进

        1-10月自卸车的销量同比增长15.51%,销量稳中有进。TOP10企业销量同比去年1-10月,有6家企业销量为正增长,另外4家企业销量为负增长。头部企业自卸车销量出现正负增长,说明自卸车市场竞争加剧。

        1-10月自卸车销量前三企业的中,有两家销量实现正增长,一家企业负增长。其中,三一集团共销售891辆,与去年同时期(897辆)相比,销量同比降0.67%;徐工集团共销售822辆,与去年同时期(714辆)相比,销量同比增长15.13%;中国重汽集团前10月共销售596辆,与去年同时期(34辆)相比,销量暴涨1652.94%。


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        10月份自卸车共销售635辆 销量同比增长38.95%

        10月份共有16家企业销售自卸车,共销售自卸车635辆,与去年10月相比,销量同比增长38.95%。

        中国重汽集团10月份共销售自卸车102辆,与去年同时期相比,销量实现纯增长,斩获月销量冠军;远程商用车10月份共销售自卸车78辆,斩获月销量亚军;三一集团10月份共销售自卸车73辆,获得月销量季军。

        10月份自卸车销量TOP10企业中,有8家企业同比去年10月实现正增长,其中4家企业为纯增长,说明新能源自卸车市场竞争加剧。大部分头部企业自卸车的销量增长迅速,仅有两家企业销量负增长,新能源自卸车的整体市场形势向好。

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        TOP10自卸车畅销车型 豪沃牌纯电动自卸汽车夺冠

        1-10月新能源自卸车畅销车型TOP10中,前三车型分别是:中国重汽集团的纯电动自卸汽车(ZZ3312V3267Z11BEV 豪沃牌)、徐工集团的换电式纯电动自卸式垃圾车(XGA5317ZLJBEVWA 徐工牌)、徐工集团的纯电动自卸式垃圾车(XGA5312ZLJBEVWE1徐工牌)。

        TOP10车型中,徐工集团有三款车型,其中两款是换电自卸车,一款是纯电动(不含换电)自卸车。三一集团有三款车型,其中两款是纯电动(不含换电)自卸车,一款是换电自卸车。

中国重汽集团有两款车型,一款纯电动(不含换电)自卸车,一款是换电自卸车。北奔集团有一款换电自卸车,成都青特有一款纯电动(不含换电)自卸车。

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        小结

        在“双碳”战略的推动下,新能源重卡的销量持续上扬,自卸车的销量也稳中有进。新能源自卸车作为生产工具,主要服务于城建渣土运输、煤厂、矿厂等厂内外短倒运输场景,运营场景的增多将进一步扩大自卸车的销量市场,助力新能源自卸车进入高速发展的快车道。

        12月23日,电车资源将在苏州召开“2023绿色重卡产业大会暨新能源重卡运营商大会”,大会将邀请众多行业专家、主机厂、充换电企业、零部件企业和运营商,以市场为导向,聚焦新能源重卡的未来发展,从新能源重卡产品技术的迭代、运营模式及商业模式的创新、充换电运营服务升级等角度探讨新能源重卡的发展路径,实现行业间直接、高效的商业交流,携手共筑新能源重卡的“蓝海”市场。

【来源:电车资源】

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THE END

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