据路透社报道，有三位知情人士透露，华为公司已接触奔驰、大众旗下奥迪品牌，询问他们是否有兴趣买入其新智能汽车软件和组件公司的少量股份。

        作为被美国制裁的华为，此举旨在将其合作伙伴关系扩展到中国以外的品牌。其中一位知情人士表示，华为希望外国投资者的存在，能够帮助该公司抵御潜在的进一步制裁。

        据两位消息人士称，华为最近几周与梅赛德斯举行了初步会谈，提议这家德国汽车品牌购买新公司3%至5%的股份，具体估值有待商定。消息人士补充说，但梅赛德斯并不那么感兴趣，因为它希望保持对软件的自主权，以维持其优质品牌定位，而非将相关业务外包给第三方供应商。

        消息称，在自动驾驶方面，奔驰年初获批在美国内华达州部署L3级自动驾驶系统Drive Pilot，成为首家在美国获得批准的汽车制造商。奔驰自动变道辅助功能也计划于今年进入北美市场。

        奥迪对华为报价的兴趣程度无法立即确定。消息人士表示，奥迪和华为正计划合作为奥迪开发自动驾驶技术，将用于2025年后在中国市场销售的汽车，这些车型将由奥迪与一汽集团合资生产。

        早在2018年，华为与奥迪便在智能网联汽车汽车领域展开合作，彼时双方技术人员将华为MDC移动数据中心集成到奥迪Q7原型车中，用于城市自动驾驶环境的运行，并对外进行公开展示。

但是，奥迪与华为的合作进展，并没有更多消息传出。

        今年11月，华为与长安汽车签署《投资合作备忘录》，经协商，华为拟成立一家新公司，聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务。华为拟将智能汽车解决方案业务的核心技术和资源整合至新公司，华为拟将智能汽车解决方案业务的核心技术和资源整合至新公司。

        对于新公司，华为常务董事、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东表示，新合资公司还是由华为来主导技术研发方向，未来华为智选车业务的合作伙伴都会陆续加入合资公司，华为目前已向赛力斯、奇瑞、江淮、北汽发出邀请，并希望中国一汽集团加入。此前，有消息称该新公司估值将高达2500亿元人民币（346.7 亿美元）。