中国汽车召回网讯  据国家市场监督管理总局于2023年12月份发布的国内乘用车召回公告分析：12月份共发布乘用车召回公告19则，涉及召回乘用车总量共计1123880辆，环比2023年11月份减少了1.25%。由于召回数量会受到很多因素的共同影响，因此，不能片面地以召回数量的多少来评价汽车质量水平的高低或召回监管力度的大小。

 12月召回涉及日系、华系、德系、韩系、美系、英系等6个车系，品牌涉及进口、合资、自主等类型。本月召回集中在日系品牌，丰田、雷克萨斯、斯巴鲁三品牌共计召回1048603辆，占本月召回总量的93.30%；自主品牌东风召回33618辆，占比2.99%；德系品牌奔驰、宝马共计召回25630辆，占比2.28%；其余各车系召回总量占比均不足1%。

  从召回原因来看，12月排在前三位的分别是燃油系统、发动机、车身及内饰。

  燃油系统问题

  丰田、雷克萨斯因“高压燃油泵内部零件的耐压性能不足，燃油泵内部可能发生磨损，导致燃油泵焊接部位因应力集中产生裂纹，极端情况下，可能存在起火风险及不合理排放危害”召回350021辆卡罗拉汽车、157458辆汉兰达汽车、68434辆进口RX汽车。厂家将免费为召回范围内的车辆检查高压燃油泵，不符合要求的零部件更换为改进后的高压燃油泵，以消除安全隐患和不合理排放危害。

  本次召回是对2021年6月3日发布的《天津一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司召回部分进口及国产汽车》的变更召回措施及扩大召回范围，两次召回的汽车总量共计803897辆。

  发动机问题

  丰田、雷克萨斯因“发动机电子控制单元（ECU）中的燃油喷射量补正控制程序不完善，导致发动机实际喷油量可能低于预期值，造成发动机冷启动时的转速不稳定，极端情况下，车辆低速行驶时出现发动机意外熄火，增加被追尾的风险”召回186837辆汉兰达汽车，88545辆进口RX汽车。厂商将免费为召回范围内的车辆升级发动机ECU控制程序，以消除安全隐患。

  车身及内饰问题

  丰田因“前保险杠下护板的安装结构不当，当该下护板受到磕碰后可能造成部分卡爪松脱，前保险杠下护板及与其固定在一起的相关部件可能脱落”召回部分汉兰达汽车，共计168697辆。厂商将免费为召回范围内车辆检查前保险杠，如无破损则为其追加固定器和螺丝进行加固；如有破损则更换前保险杠上、下护板，并使用固定器和螺丝进行加固，以消除安全隐患。

  小结

  从车系和品牌来看，本月召回共有6大车系、10个品牌，以日系品牌召回最多，丰田为本月召回榜首。

  从召回原因来看，本月排在前三位的分别是燃油系统、发动机、车身及内饰。其中，丰田及雷克萨斯因高压燃油泵问题共计召回575913辆汽车，成为本月最大规模单次召回，召回数量占本月召回总量的比例为51.24%。

  从召回评价来看，12月在中国汽车召回网平台提交召回评价的消费者中，表示未收到召回通知的占比100%，这些消费者大多通过媒体报道或被他人告知的方式得知召回，且超过半数的评价来自丰田品牌的消费者。其中，已经出现召回所涉及缺陷类似的故障的，占比41.67%，较上月减少了19.87%。车企及经销商在召回实施过程中，应尽快将召回信息准确地告知到消费者，使得消费者能够及时将车辆送至经销商处进行召回检查及维修，最大程度地降低车辆缺陷导致的事故发生率。

  从国外召回来看，12月在中国汽车召回网发布的国外主流汽车消费市场涉及的召回公告共有72则，涉及美国、德国、法国、葡萄牙、意大利、比利时等国家，包含32个品牌。其中，美国召回频次最多，共有43则召回公告，包含25个品牌。从品牌的角度来看，奔驰和福特的召回频次最高，均发布了8则召回公告。因燃油泵问题，本田在美国召回2018-2020年款雅阁、思域、CR-V、HR-V、Ridgeline、奥德赛、Acura ILX、MDX、MDX 混动、RDX、RLX、TLX、2019-2020年款Insight、Passport、2020年款CR-V混动等车辆，总量超253万辆，成为本月最大规模国外单次召回。