案情简介：

        消费者于2023年5月份购买的某品牌车辆，一个月后发现方向盘不正，4S店调整四轮定位参数解决了方向盘不正的问题，可是行驶中车辆不是跑偏就是转向回位不正，后续半年内做了四次调整依然不能达到满意。消费者认为同一质量问题维修四次未解决，要求经销商为其更换车辆，经销商认为不满足三包退换车条件。

相关规定：

        《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第二十四条家用汽车产品在三包有效期内出现下列情形之一，消费者凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货的，销售者应当更换或者退货：

        （四）因质量问题累计修理时间超过30日，或者因同一质量问题累计修理超过4次的。

沟通过程：

        专家远程联系争议双方了解到如下情况：

        专家与消费者沟通了解到车辆购车一个月内没有发现方向盘不正、行驶跑偏、回正不到位现象，是一次出长途旅行回来发现方向盘不正，跑偏和回位不良是服务店做定位后出现的；专家与经销商沟通了解到消费者第一到店里检修方向盘不正，店里做四轮定位仅调整了前轮前束，车间内试车达到了车主满意。后续车主又多次反映车辆跑偏、回位不良等现象，才又做了三次四轮定位，店里并没有更换配件的维修行为。

专家技术分析：

        车辆出现第一次方向盘不正前车辆正常，证明车辆原厂技术状况良好。一次长途旅行后出现方向盘不正，不排除行驶路况原因造成车辆四轮定位数据失准，导致方向盘不正。经过与经销商售后技师了解，车辆前轮定位数据中总有车轮后倾角不准，但是车辆设计前轮后倾角不能调整，因此未能彻底解决。经过进一步分析经销商提供的四轮定位数据，发现两个前轮均有不同程度后倾角数据与标准相比偏小，分析认为这是前轮受到向后的冲击力导致后倾角变小。转向轮后倾角小于标准值，会造成回正力矩不足，左右不一致会造成回正力矩不同导致车辆跑偏。

专家处理意见：

        案例中争议车辆出现车辆出现方向盘不正现象，不排除长途旅行中车轮受不明路况导致的外力影响，非产品质量问题造成。经销商四次检修未能解决，不属于三包规定的因同一质量问题原因维修四次，车辆未满足三包规定的退换车条件。建议消费者理性面对实际情况，积极与经销商友好协商解决纠纷。

        经过多次沟通，争议双方最终协商一致，均同意在专家指导下维修解决车辆问题，经销商出于客户关怀，为消费者免掉了维修费用。