2月18日，农历新春开工第一天，本该是“打工人”重返岗位开启新一年奋斗的好日子，不料有网友在脉脉上爆出“高合停了”的消息。

        与此同时，车圈内部也有人爆料称：高合汽车运营主体——华人运通解散。

        针对上述消息，盖世汽车在向高合汽车相关负责人求证时，对方立即回复：不属实。

        尽管解散传闻得到了否定回复，但从2月18日开工第一天的消息来看，高合情况似乎不太妙。

图片来源：脉脉截图

        “高合汽车上班时间不确定，无限延期，离职hr秒批，快跑吧……”

        “我在里面的朋友已经说了，停产停工，从2月18号到3月18号工资正常，但是能不能发出来就不知道了，从3月18号开始按照上海最低工资标准2650每个月发放。直到6个月后没钱就倒闭，没有任何赔偿……”

        实际上，早在今年1月份，网上就传出了高合汽车“停工”的消息，有疑似供应商的网友发文称，“高合所有工作暂停，包括停止发货、停止新项目开发、做好起诉准备工作”等。

图片来源：高合

        彼时，高合汽车回应称，高合汽车运营一切正常，研发、生产、营销、交付等各项工作正常推进；原发平台已删除该帖并对该发帖会员做出警告处理。

        然而，到1月底，有网友发文称，位于四川成都太古里和位于广州高德置地冬广场的高合门店突然撤场，展厅内连展车也一并消失不见了。

        据网友公布的图片显示，高合门店大门上张贴的公告都称，门店在未按租赁合同条款履行义务、租赁合同尚未到期、未依约提前告知我方，且双方未协商一致的情况下，单方面关停门店，严重损害商场及消费者的合法权益。商场将持续努力与其沟通并采取包括但不限于，向相关行政部门反映向法院起诉等手段，坚决维护商场及消费者的合法权益。

        另在1月23日，广州高德置地也发布同样内容称，高合汽车店铺由于品牌内部原因已无力继续在该商场经营，单方面关停门店，严重损害商场及消费者的合法权益。

        2月7日，脉脉上有疑似有高合员工透露，高合汽车召开了全员大会，会上主要宣布了三项新政策，分别是：1月份员工薪资延期到2月底发放；取消2023年度绩效奖金；公司还会采取相应自救措施，如全员降薪等。

        过去的2023年，雷丁汽车、天际汽车、爱驰汽车等新势力品牌纷纷出局，即便是曾经销量领先的威马汽车也黯然离场。2024年，新能源汽车市场的竞争无疑将异常激烈，高合汽车会不会是下一个“威马”？答案还要交给市场来回答。

        目前，高合汽车在售有3款车型：HiPhi X、HiPhi Z、HiPhi Y。公开数据显示，2021年高合汽车累计销量4,237辆，2022年累计销量4,349辆。截至目前，高合并未公布2023年全年销量。在2023年7月HiPhi Y上市后，曾短暂公布过其去年8-10月交付量，分别为1,021台、1,556台、1,606台。