中国汽车召回网讯  据国家市场监督管理总局于2024年5月份发布的国内乘用车召回公告分析：5月份共发布乘用车召回公告13则，涉及召回乘用车总量共计245860辆，环比2024年4月份增加了13.48%。由于召回数量会受到很多因素的共同影响，因此，不能片面地以召回数量的多少来评价汽车质量水平的高低或召回监管力度的大小。

  5月召回涉及华系、美系、日系、德系、意系、英系等6个车系，品牌类型涉及进口、合资、自主等类型。本月召回集中在华系品牌，华系品牌长安、江淮共计召回204680辆，占本月召回总量的83.25%；美系品牌福特、林肯共计召回28825辆，占比11.72%；日系品牌马自达召回9510辆，占比3.87%；德系品牌保时捷、宝马共计召回2548辆，占比1.04%；其余各车系召回总量占比均不足1%。

  从召回原因来看，5月排在前三位的分别是电气系统、制动系统、高级驾驶辅助系统。

  电气系统问题

  长安因“信息娱乐控制单元软件存在偏差，可能导致360°环视摄像头的图像显示异常，从而影响驾驶员倒车时的视野，增加车辆发生碰撞的风险”召回部分第二代CS55PLUS汽车，共计203414辆。厂家将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，用户无需到店即可完成软件升级，以消除安全隐患。

本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，重庆长安汽车股份有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。 

此外，阿尔法•罗密欧因“前照灯的远光灯可能未正确调节，极端情况下，当远光灯打开时，由于远光灯的位置太高，可能导致远光灯和近光灯之间出现黑带，影响驾驶员的视线”召回部分进口朱丽叶、斯坦维汽车，共计135辆。厂商将为召回范围内的车辆免费检查远光灯光束的一致性，若光束内有黑带则免费进行调整，以消除安全隐患。 

  制动系统问题

  福特因“电子驻车制动电机可能发生短路，造成电子驻车制动无法启动或解除”分别召回14883辆锐界L汽车以及9397辆国产林肯航海家汽车。本次召回活动也是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，厂商将通过授权经销商，为召回范围内的车辆免费更换电子驻车制动电机，以消除安全隐患。

  高级驾驶辅助系统问题

马自达因“车辆控制系统（VCM）的控制程序不当，在车辆行驶过程中，当道路旁边有斜面墙等物体时，智能驾驶辅助系统会发生误检测，导致车辆没有碰撞风险时出现提示信息或提示音，极端情况下造成车辆误制动”召回部分国产Mazda CX-50汽车，共计9510辆。厂商将通过授权经销商为召回范围内的车辆免费升级VCM控制程序，以消除安全隐患。

  小结

  从车系和品牌来看，本月召回共有6大车系、9个品牌，包括长安和江淮两个自主品牌。其中，长安因360°环视摄像头图像显示异常的问题召回203414辆第二代CS55PLUS汽车，成为本月最大规模单次召回，召回数量占本月召回总量的比例为82.74%。

  此外，本月有4则关于新能源系统的召回公告。保时捷因高压动力电池模组问题召回1590辆进口Taycan系列电动汽车；江淮因电池管理系统软件策略问题召回1266辆iEVA50纯电动汽车；福特因动力电池高压配电盒主继电器问题召回398辆玛斯丹牌Mach-E电动汽车；捷豹因动力电池电芯问题召回113辆进口2019款捷豹I-PACE纯电汽车。

  从召回评价来看，5月在中国汽车召回网平台提交召回评价的消费者中，表示未收到召回通知的占比100%，这些消费者大多通过媒体报道或被他人告知的方式得知召回，且超过半数的评价来自丰田品牌的消费者。其中，已经出现召回所涉及缺陷类似的故障的，占比85.71%，较上月增加了35.71%。车企及经销商在召回实施过程中，应尽快将召回信息准确地告知到消费者，使得消费者能够及时将车辆送至经销商处进行召回检查及维修，最大程度地降低车辆缺陷导致的事故发生率。

  从国外召回来看，5月在中国汽车召回网发布的国外主流汽车消费市场涉及的召回公告共有51则，涉及美国、德国、法国、葡萄牙、比利时等国家，包含26个品牌。其中，美国召回频次最多，共有27则召回公告，包含22个品牌。从品牌的角度来看，宝马、福特和现代的召回频次最高，均发布了6则召回公告。因BCM软件问题，福特在美国召回2022-2024年款Maverick车辆，总量为24.27万辆，成为本月最大规模国外单次召回。