中国汽车召回网讯  据国家市场监督管理总局于2024年6月份发布的国内乘用车召回公告分析：6月份共发布乘用车召回公告19则，涉及召回乘用车总量共计133989辆，环比2024年5月份减少了45.50%。由于召回数量会受到很多因素的共同影响，因此，不能片面地以召回数量的多少来评价汽车质量水平的高低或召回监管力度的大小。

  6月召回涉及日系、德系、美系、韩系、华系、英系、意系等7个车系，品牌类型涉及进口、合资、自主等类型。本月召回集中在日系和德系品牌，雷克萨斯、丰田、英菲尼迪、日产、斯巴鲁等5个日系品牌共计召回54966辆，占本月召回总量的41.02%；奔驰、奥迪、保时捷等3个德系品牌共计召回54197辆，占比40.45%；Jeep和特斯拉两个美系品牌共计召回15549辆，占比11.60%；韩系品牌起亚召回3700辆，占比2.76%；华系品牌奇瑞召回3037辆，占比2.27%；路虎、捷豹两个英系品牌共计召回1769辆，占比1.32%；意系品牌兰博基尼召回771辆，占比0.58%。

  从召回原因来看，6月排在前三位的分别是电气系统、制动系统、高级驾驶辅助系统。

  高级驾驶辅助系统问题

  雷克萨斯、丰田及斯巴鲁因“摄像头壳体焊接不良，可能导致全景影像或倒车影像的图像不显示”分别召回52943辆进口RX、NX、UX、LS、ES、RZ、LX600车辆、1481辆进口皇冠SportCross和国产bZ4X车辆及1辆进口SOLTERRA（岚鲲）系列车辆。厂家将为召回范围内的车辆免费更换缺陷批次内的摄像头，以消除安全隐患。

  电气系统问题

  奔驰因“组合仪表控制单元软件开发过程中的偏差，组合仪表中后雾灯的标志可能不满足国家标准中关于后雾灯符号的规定”召回部分进口A级、B级、CLA、GLB SUV、GLE SUV和GLS SUV汽车，共计51536辆。厂商将通过授权经销商，为召回范围内的车辆免费升级仪表控制单元软件。

  燃油系统问题

  Jeep因“高压燃油泵的凸轮轴滚子受损，产生金属碎屑，可能导致燃油系统堵塞，造成高压燃油泵燃油供应不足，车辆行驶中失去动力”召回部分进口大切诺基汽车，共计9713辆。厂商将免费为召回范围内车辆更换高压燃油泵，并检查燃油系统，若存在污染则免费更换额外的燃油系统组件，以消除安全隐患。

  小结

  从车系和品牌来看，本月召回共有7大车系、15个品牌。其中，日系召回的总量和批次最多，召回数量占本月召回总量的41.02%，涉及5个日系品牌。德系次之，奔驰因组合仪表控制单元软件问题召回51536辆进口A级、B级、CLA、GLB SUV、GLE SUV和GLS SUV汽车，成为本月最大规模单次召回。

  此外，本月有4则关于新能源车专用装置的召回公告。奔驰因高压蓄电池管理系统问题召回39辆进口EQS SUV汽车以及2341辆国产EQE SUV汽车；江淮因电池管理系统软件策略问题召回1266辆iEVA50纯电动汽车；奥迪因高压动力电池模组问题召回251辆进口奥迪e-tron GT及RS e-tron GT电动汽车；日产因驱动电机问题召回170辆艾睿雅电动汽车。

  从召回评价来看，6月在中国汽车召回网平台提交召回评价的消费者中，表示未收到召回通知的占比100%，这些消费者大多通过媒体报道或被他人告知的方式得知召回，且超过半数的评价来自丰田品牌的消费者。其中，已经出现召回所涉及缺陷类似的故障的，占比57.14%，较上月减少了28.57%。车企及经销商在召回实施过程中，应尽快将召回信息准确地告知到消费者，使得消费者能够及时将车辆送至经销商处进行召回检查及维修，最大程度地降低车辆缺陷导致的事故发生率。

  从国外召回来看，6月在中国汽车召回网发布的国外主流汽车消费市场涉及的召回公告共有55则，涉及美国、德国、葡萄牙、比利时、法国等国家，包含26个品牌。其中，美国召回频次最多，共有37则召回公告，包含19个品牌。从品牌的角度来看，奔驰和奥迪的召回频次最高，均发布了5则召回公告。因收音机软件可能导致后视摄像头图像无法显示，克莱斯勒在美国召回部分 2021-2022 款道奇杜兰戈、2021-2023 款克莱斯勒 Pacifica、Jeep大切诺基 L、2022 款 Ram 1500、2500、3500、2022-2023 款Jeep指南者、大切诺基、Wagoneer、Grand Wagoneer 和 Ram Promaster 车辆，总量为1033433辆，成为本月最大规模国外单次召回。