国外召回｜美国监管机构升级对大众AEB突然激活问题的缺陷调查

登录 或 注册

国外召回新闻

2024

12/21

国外召回新闻

分享至

2024-12-21 11:25:34

-->

国外召回｜美国监管机构升级对大众AEB突然激活问题的缺陷调查

  2024年12月18日，美国国家公路交通安全交通管理局（NHTSA）将大众自动紧急制动（AEB）系统的缺陷调查升级为工程分析（EA24004），受影响的车辆数据约有101,066

辆。


  2023年9月28日，NHTSA启动了一项初步评估（PE2 3017），以评估2018-2019年款大众Atlas车型的AEB系统突然激活问题。消费者投诉称，车辆在前方无明显障碍物的情况下行驶时，AEB系统会突然激活，导致车辆突然减速。
  大众公司表示，他们已经收到226份与2019年款大众Atlas车型有关的AEB突然激活问题的报告，主要原因是一些消费者可能对前向辅助系统及其局限性理解不足。然而，许多消费者投诉称，大众经销商无法重现该问题，或者大众经销商告诉消费者，这种刹车被认为是前向辅助系统的正常操作。
  NHTSA的分析显示，与大众汽车的其他车型相比，2019年款大众Atlas车型的AEB误触发报告数量最多。
  到目前为止，NHTSA共收到44起有关2019年款大众Atlas车型AEB系统突然激活的投诉，另外还审查了187份可能与该问题有关的报告，这些报告的车辆识别代码各不相同（即非重复的车辆识别代码），其中4份报告涉及人伤事故，1份涉及碰撞事故。
  为进一步评估2019年款大众Atlas车型AEB系统突然激活的车辆范围、故障频率以及可能的安全后果，NHTSA将该问题的缺陷调查从初步评估（PE）升级为工程分析（EA）。
  根据美国汽车召回相关法规和监管程序，大部分缺陷调查是从初步评估（PE）开始的，一般约持续4个月，在此期间，NHTSA会要求制造商提供相关信息，并通过信息分析和评估来确定车辆是否存在安全缺陷以及是否需要召回。如果在PE阶段无法得出结论，将进入工程分析（EA）阶段，在此阶段一般要进行更详细的技术分析和调查，甚至开展检测和试验，此过程一般会在12个月内完成。但在特殊情况下，上述调查过程有可能会延长，甚至可能延续多年时间。如果PE阶段通过风险评估认为相关问题风险很低，也可能会直接关闭调查。

【来源：中国汽车召回网】

【作者：汽车365】

THE END

欢迎商讯广告合作 寻求合作

0条评论

相关推荐

Copyright © 2017.company 中车云商（北京）信息技术有限公司 All rights reserved. 京ICP备20012159号-2 京公网安备11011402010535

扫一下关注微信公众号

汽车投诉热线

010-65537365

8:30-16:30 (法定假日除外)

意见反馈

用户登录 ×

立即注册 >