中国汽车召回网讯  据国家市场监督管理总局于2025年4月份发布的国内乘用车召回公告分析：4月份共发布乘用车召回公告9则，涉及召回乘用车总量共计6655辆，环比2025年3月份减少了99.24%。由于召回数量会受到很多因素的共同影响，因此，不能片面地以召回数量的多少来评价汽车质量水平的高低或召回监管力度的大小。

  4月召回涉及德系、韩系、英系等3个车系，品牌涉及进口、合资两种类型。其中，德系品牌召回总量最多，宝马、奔驰共计召回3958辆，占本月召回总量的59.47%；韩系品牌次之，起亚、现代共计召回2679辆，占比40.26%；英系品牌路虎和迈凯伦共计召回18辆，占比0.27%；

  从召回原因来看，4月排在前三位的分别是发动机、燃油系统、制动系统。

  发动机问题

       宝马因“车载诊断软件（OBD）中颗粒捕集器（GPF）监测项的启用条件标定过高，可能存在排放危害风险”召回部分进口X3 M40i、X4 M40i汽车，共计3736辆。厂商将免费为召回范围内的车辆升级软件，以消除排放危害。

       奔驰因“高压起动发电机控制模块软件偏差，可能导致车辆行驶中失去动力，增加发生碰撞的风险”召回部分进口AMG S级和AMG GT插电式混合动力汽车，共计83辆。厂商将通过授权经销商为召回范围内的车辆免费升级高压起动发电机控制模块软件，以消除安全隐患。

  燃油系统问题

       起亚和现代因“高压燃油管端口制造问题，导致高压燃油泵、燃油输送管与高压燃油管连接处密封不良，汽油可能渗出，存在安全隐患和排放危害风险”召回部分智跑Ace、凯酷、狮铂拓界汽车以及第十一代索纳塔、全新途胜L汽车，共计2511辆。厂商将为召回范围内车辆免费更换高压燃油泵，高压燃油管，燃油输送管及相关紧固件，以消除安全隐患和排放危害风险。 

       制动系统问题

       现代因“车辆控制模块（VCU）和集成电子制动器（IEB）软件设定不合理，在左脚制动模式（LFB）驾驶车辆时，可能导致制动效能降低，制动距离变长，增加发生碰撞的风险”召回部分进口艾尼氪 5 N纯电动汽车，共计168辆。厂商将通过授权维修站免费为召回范围内车辆升级车辆控制模块（VCU）和集成电子制动器（IEB）软件，以消除安全隐患。 

       奔驰因“后轴的制动软管因长度偏差可能与周围部件接触，车辆长时间使用后，可能导致制动软管磨损，造成制动液泄漏，影响相应制动回路的制动性能”召回部分进口CLA汽车，共计75辆。厂商将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，为召回范围内的车辆免费检查后轴的制动软管，如不符合要求，则进行更换，以消除安全隐患。

       迈凯伦因“右后制动管与左后制动管可能错误连接到制动控制模块，导致防抱死制动系统（ABS）和电子稳定程序（ESP）无法正常工作，可能造成驾驶员失去对车辆的控制”召回部分进口GT和Artura车型，共计4辆。厂商将为召回范围内的车辆免费检查制动管并进行正确连接，以消除安全隐患。

       小结

       从车系和品牌来看，4月乘用车召回共有3大车系、6个品牌。其中，德系品牌召回总量最多。

  从召回原因来看，4月的主要召回原因分别是发动机、燃油系统、制动系统。其中，宝马因OBD软件错误可能存在排放风险发布的召回活动成为本月最大规模单次召回。

  从召回评价来看，4月在中国汽车召回网平台提交召回评价的消费者中，全部表示未收到召回通知，是通过媒体报道或被他人告知等方式得知的召回。其中，已经出现召回所涉及缺陷类似的故障的，占比66.67%，比上月增加17.3%。车企及经销商在召回实施过程中，应尽快将召回信息准确地告知到消费者，使得消费者能够及时将车辆送至经销商处进行召回检查及维修，最大程度地降低车辆缺陷导致的事故发生率。

       从国外召回来看，4月在中国汽车召回网发布的国外主流汽车消费市场涉及的召回公告共有58则，涉及美国、德国、法国、葡萄牙、比利时等6个国家，包含29个品牌。其中，美国召回频次最多，共有38则召回公告，包含19个品牌。从品牌的角度来看，福特的召回频次最高，共发布了12则召回公告。因尾门灯总成故障，讴歌在美国召回部分2014-2020年款MDX车辆，总量达152800辆，成为本月最大规模国外单次召回。