受五一假期影响，5月首周（4.28-5.4）的中国新能源汽车终端量（上险量）呈现下滑趋势。

在新势力榜TOP15中，有14个品牌周销量出现下滑。其中蔚来、零跑、腾势、方程豹、极狐 、方程豹、智界、小鹏周销量环比大降超20%，尤其是蔚来周销量大降超46%。

在整体低迷的市场环境下，理想成功逆势，凭借33%的周销量环比增长，成功重夺新势力榜销冠宝座；问界虽周销量有2.9%的微降，但凭借稳健的市场表现超越零跑，重新跻身榜单前三。

值得关注的是，比亚迪旗下两大高端品牌 —— 腾势与方程豹在榜单中表现亮眼，双双闯入前十。尽管方程豹周销量环比降幅超30%，却仍牢牢占据榜单第十位，进一步印证了比亚迪多品牌战略在市场竞争中的强劲竞争力。

▍理想逆势大涨33%，重夺销冠

5月首周，理想销量再次突破1万辆，环比逆势大涨33%，重夺新势力榜销量冠军。

这一成绩的取得，与理想在4、5月接连推出的重磅购车福利紧密相关。4月，理想L6/L7/L8全系车型可享‌10000元现金补贴；L9全系车型可享16000元现金补贴。同时，理想全系车型可享3年0息或5年超低息贷款金融优惠政策，极大刺激了市场消费热情。

进入5月假期，理想持续加码优惠力度，除L6外，L7、L8、L9车型再度推出限时购车权益，叠加低首付金融方案与选装基金政策。其中，L7和L8的现金补贴在4月基础上再增2000元，达到12000元，L9则保持16000元补贴不变，进一步点燃消费者的购车欲望。

值得关注的是，理想L系列焕新版将于5月8日正式上市，全新升级的产品配置与持续释放的购车福利形成双重利好。随着新产品加速进入市场，理想有望凭借产品与政策的组合拳，推动销量再创新高，巩固其在新势力阵营中的领先地位。

▍问界超越零跑重回前三

虽然问界周销量环比下滑2.9%，但其再次超越零跑重回榜单前三，夺得亚军位置。

4月20日开启交付的问界M8市场反响热烈，官方数据显示其大定数量已突破60000辆大关。目前，问界正全力提升排产效率，加速交付节奏，并推出暖心保障政策：若用户提车等待周期超过10周，即可享受每日 200 元、最高10000元的关爱补贴。

另一款备受瞩目的问界M9，也积累了40000辆大定订单。随着这两款战略车型的产能逐步爬坡、交付速度加快，问界有望再次冲击新势力销量冠军宝座。

反观零跑，尽管五一假期销量环比骤降超32%，从榜首滑落至第三，但在假期期间斩获1.8万辆订单，展现出强劲的市场潜力。随着产能的稳步释放与优化，零跑有望在5月第二周实现销量的快速反弹，重回增长轨道。

▍蔚来大降46%，五一假期新增定单突破7000辆

蔚来周销量大降45%，再次跌落前五，位居第七。即便将乐道0.13万辆的销量纳入计算，蔚来排名虽能上升一位，但依旧未能跻身前五。

不过，这份销量数据并不能完全反映蔚来的市场表现。知名汽车博主孙少军爆料，五一假期期间，蔚来新增订单突破7000辆，交出了一份亮眼的假期成绩单。这份成绩的取得，与蔚来推出的一系列极具吸引力的营销举措密不可分。

今年5月1日，蔚来重磅推出0首付购车方案，同时针对以旧换新的消费者，最高给予20000元专属补贴，极大激发了潜在消费者的购车意愿。

此外，蔚来此前对Baas租电方案的优化调整，也成为推动订单增长的关键因素。采用Baas方案购车，标准续航车型车价直降7万元，长续航车型车价直降12.8万元，还可享受购置税减免政策。同时，BaaS电池租用费用也大幅下调，标准续航电池包租用服务费从每月980元降至728元，长续航电池包租用服务费从每月1680元降至1128元，显著降低了用户的后期用车成本。

随着五一假期积累的大量订单逐步释放，蔚来后续销量有望快速回升，重新向新势力榜前五发起冲击，在竞争激烈的新能源汽车市场中找回增长态势。