深度分析

2012

02/09

深度分析

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2012-02-09 09:55:15

2011美国汽车召回调查:德国车质量有保证

   搜狐汽车2012年2月8日讯,“德国制造”的标签一向是质量的保证。最新调查显示,德国汽车在美国汽车市场上的召回率远远低于其他的竞争对手。


美国2011年汽车召回调查 德国汽车质量有保证

  德国帕德博恩经济高等专业学院汽车中心(FHDW)在本周二公布,戴姆勒在美国市场的召回率为53%,大众66%,而宝马的召回率则高达91%。保时捷凭借仅为9%的召回率,当之无愧的摘取召回率最低的桂冠。

  本次调查数据主要由汽车制造商的汽车召回数量(全部车型和历年销量)和新车销售量(2011年)的比率加成所得。

  与德国品牌相比,外国汽车制造商在2011年美国市场上表现明显不佳。本田以332%的召回率高举榜首,这一数字甚至超过了新车销量的三倍。同样表现糟糕的还有日本汽车公司斯巴鲁(222%)和丰田(213%),分列召回率前段的第二、第三位。美国汽车制造商福特以155%的召回率占据第四位。

  低召回率名单上,紧随保时捷其后,捷豹、通用汽车和日产位居低召回率的第二至第四位,戴姆勒占据第五位。

  2011年美国汽车市场共有约1450万辆汽车被召回,平均召回率为113%。2010年的汽车召回量高于2011年,达到1800万辆。研究表示,长期来看,美国市场的召回率依然将高居不下。

  本次研究显示,超过三分之一的召回来源于汽车安全系统的问题,比如安全气囊。其他找回原因则为汽车驱动和发动机燃料供给(30%),刹车装置(15%),车身(约5%)和操作系统(约5%)

  德国市场召回率的调查结果尚未公布,迹象表明,汽车产品质量问题极有可能存在,包括产品安全问题和品牌形象问题。德国企业的积木战略(Baukasten-Strategie),即同一零件或相似零件应用于不同的车型,将加大汽车集团召回率,造成更大的伤害。

【来源:】

【作者:来源:搜狐汽车 作者:青云】

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