汽车行业新闻

2015

04/17

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2015-04-17 17:28:19

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亚市平行进口车三包服务落地

4月14日，在北京市北辰亚运村汽车交易市场中心（以下简称亚市）举行了一场签约仪式，亚市与中国人保财险（以下简称人保）正式签订了平行进口车三包协议。与上海自贸区平行进口车经销商签订的三包险不同的是，亚市作为国内第一家与人保签订三包服务协议的汽车市场更具划时代意义。这样，消费者在购买平行进口车时要考虑的售后三包问题在一定程度上就得到了保障。

平行进口汽车

亚市率先与人保签订平行进口车三包服务协议

平行进口车在上海自贸区试点销售之前，早已在国内主要汽车市场进行销售，当时更多的称呼是非中规进口车。北京市也是平行进口车销售最早的城市之一。虽然政府在逐渐认可，但是平行进口车的售后服务以及三包问题一直在困扰消费者。在2014年，亚市就为解决平行进口车售后三包服务问题，开始与人保洽谈合作服务。此次，亚市经销商正式与人保签订平行进口车三包服务协议，也被亚市副总经理颜景辉称之为落地之举。

亚市平行进口车三包服务落地

亚市平行进口车经销商与人保签订平行进口车三包服务协议

据统计，亚市新车销量中有43%-45%的份额来自进口车，仅平行进口车就占据了亚市约三分之一的市场，足以证明平行进口车在亚市的重要地位。中国人民财产保险股份有限公司北京分公司副总经理刘东在签约现场表示，此次与亚市签订的平行进口车三包服务协议可以说跟正规的汽车三包政策是一样的，只是将包修、包换、包退三方面通过保险的方式呈现，最终由保险公司承担经济赔偿。其中最大的特点与优势是保险的期限、范围与国家规定的三包政策完全一致，涵盖整车的维修、更换与退车，与市面上的“半包”保险存在明显区别。

在平行进口车发展前景日渐明晰的情况下，亚市率先与人保签订平行进口车三包服务协议，可以说是非常具有前瞻性的战略布局。除可以提高亚市平行进口车经销商竞争力之外，其更大的意义是在于为消费者购车提供了保障，维护消费者的合法权益。

上海自贸区平行进口车以三包险替代售后三包

自2月15日上海自贸区平行进口车试点开始运营以来，一直受到广大消费者以及媒体的关注。不过调查显示，尽管前去看车的消费者络绎不绝，但是最终购车的却屈指可数。究其原因，一方面是由于一些小众车型需要3C认证，导致自贸区平行进口车货源较少；另一方面则受制于平行进口车的三包及售后服务问题，而后者的影响明显更大一些。

据了解，目前平行进口车一般无法享受厂家质保，也没有纳入汽车“三包”范围。尽管上海自贸区的第三方服务平台对平行进口车实行三包、售后以及召回服务，但是第三方服务平台能否媲美正规的4S店依旧被许多消费者质疑。

此外，上海自贸区平行进口车经销商也通过签订三包险来替代授权进口车的售后三包。平行进口车在售出的3年或6万公里（两者以先到者为准）内因质量产生的维修费用将由保险公司承担，消费者无需承担额外费用。尽管如此，三包险依旧存在很大的弊端。首先，这笔保费往往会被平行进口车经销商增加到消费者的购车成本中。例如，丰田普拉多的保费在1600-5000元之间，保时捷卡宴保费可达到1.5万元；其次，一旦车主与保险公司产生纠纷，最终的责任只能推向自贸区成立的第三方服务平台，保险公司只管赔偿，不管退货与更换。

这样来看，亚市与人保签署的三包服务协议比上海自贸区经销商签订的协议更加全面一些，保护消费者的利益也更多。不过新兴事物的成长过程总会面临各种问题，平行进口车三包服务协议亦是如此。究竟能否媲美汽车三包政策，也需要时间来验证。

【来源：来源：中国买车网作者：隋朋超】

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