订一辆保时捷等了5个月，开上路5天就出现问题，求买车人的心理阴影面积？

　　这不是一道数学题，是发生在上海的真人真事。心理阴影面积不用求了，买车人李冰（化名）表示“面积很大”。

 

　　李冰想换车，这事情有点难。

 

　　传动轴轴承碎了...

 

　　近日，李冰向蓝鲸汽车反映，自己买了辆保时捷MacanS，差点出大事。12月26日晚，他开着新买的保时捷在外环高速上行驶，变了个道之后感觉车身开始剧烈抖动。这让李冰吓了一大跳，赶紧减速。“幸好当时周围车少，不然真要出事了。”李冰想想就心有余悸。

　　

　　21日才提到的新车，到26日仅过了5天，能有什么问题？这可是保时捷阿！李冰想不通。自己当初之所以选这款车就是相信它的品质，为此还等了5个月。没想到这才开了5天就……

　　由于之后忙工作，29日，李冰拨打了保时捷救援电话，把车拖到了上海一家保时捷中心。经该中心维修人员初步察看，系右前轮传动轴松动致车子在行驶途中出现抖动。

　　

　　1月4日，在获得李冰的授权后，上述保时捷中心维修人员拆下了这辆车的右前轮传动轴。蓝鲸汽车在现场看到，传动轴内一个轴承碎成了几块。

　　

　　到底是什么原因导致新车上的轴承出现碎裂？保时捷中心的售后人员表示，拆检过程已经录像并上传保时捷中国相关系统，原因要由他们来分析。

 

　　坏一次就想换车？难

 

　　回到心理阴影这个话题。李冰表示，保时捷开了5天就差点出事，这让自己难以接受，以后再开它心理怕，因此想换车。上海保时捷中心的一位售后人员则表示，换车这事得符合相关的法律规定。

 

　　在2013年实施的汽车三包新规显示：

 

　　在家用汽车产品三包有效期内，发生下列情况之一，消费者选择更换或退货的，销售者应当负责更换或退货：(一)因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；(二)发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算；(三)转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的；转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的主要零件由生产者明示在三包凭证上，其种类范围应当符合国家相关标准或规定，具体要求由国家质检总局另行规定。在家用汽车产品三包有效期内，因产品质量问题修理时间累计超过35日的，或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的，消费者可以凭三包凭证、购车发票，由销售者负责更换。

 

　　看到这里，李冰灰心了，“看来这车坏一次还退不了，得多坏几次才能证明它的质量问题。”

 

　　那么，车坏了导致自己耽误工作怎么算呢？保时捷中心工作人员称，会给李冰一定的补偿。

　　

　　退而求其次，李冰同意先修车子，好在保时捷售后系统显示这款传动轴在上海嘉定仓库有货，当天可以送到。

 

　　晚上6时许，李冰告诉蓝鲸汽车，车子已经修好，“但是开起来，总感觉动力不如以前好。”看来，他这心理阴影一时半会还去不掉。