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昨天，就是2009年8月6日下午月5点15分，踩着刹车滑向停车位时，感觉车突然加速，赶紧以最大力量踩刹车，车辆仍向前滑，最后在墙体前挤到自行车及装修垃圾袋才停住。自行车、保险杠损坏。这是本车第四次发生类似问题。 当时感觉是车突然自主加速，也许实际情况是刹车力量突然消失的错误感觉。大力踩下刹车后，没有感觉到刹车的顿挫感，车辆继续前滑。感觉车辆加速时的车速不会太高，大概在10-20公里/小时左后，虽有零星雨点，路面状不是很差。 联系北京广通丰田4S店，今天上午派技术人员来检查，没发现问题，让我开车到4S店，进一步检查。我坚持在查明问题的原因、并且解决问题前我不再开该车。他说再带个人来把车开到4S店。到下午三点，没有来人。打电话询问，说已报告给丰田，等待回复。 其他三次类似情况我有文字记录，并报给了广通丰田4S店在4S店检查的结果是：未见异常）。原文粘贴如下： 关于锐志车自主加速的投诉 我的锐志车（以我妻子陈淑兰的名字购买）是在2006年9月份购买的2.5V。车辆识别代码：LFMBE22D560049125；发动机号码：C107938。 问题简述：在踩制动踏板，没踩油门踏板情况下，车辆未能按通常情况减速，或突然加速。 从购买到现在共发生三例，情况如下： 第一例：2006年冬季的一天晚上9点左右，在西单由北向南快到西四路口时，踩制动踏板减速，但发现车速并没有按通常的期望降下来。当时心情紧张，急忙拼命全力踩下制动踏板，汽车才停下来。由于前后附近没有车辆，没有发生事故，只是心悸了好一阵。事后到广通丰田4S店投诉刹不住车，4S店检查未发现异常。 第二例：2007年4月15日下午3点多，在北四环主路由东向西驶过志新桥后，准备驶出学院路出口。当前面交通慢下来时，我也踩制动踏板减速到大约20多公里。当前面的车辆进一步减速，我也踩制动踏板减速时，本车突然加速，未能及时停下，造成追尾事故。事后自己怀疑，是因为脚尖踩制动踏板时，脚后跟触动了油门，造成车辆加速。在事故送修时，与广通丰田维修服务人员口头交流上述想法，服务人员未置可否。 第三例：2008年8月2号上午11点多，从外面驶回住家停车位附近时，右脚轻踩制动踏板滑行，速度大约20公里左右。这时感觉车辆加速，心中一悸，立即加大刹车力度，车辆在围墙前停下，没有造成事故。这次的感觉非常清晰，右脚没有触及油门踏板，是车辆自主加速，但程度不强。事后马上检查，没有发现地毯前移卡住油门踏板的迹象。 以上三例发生时，车辆都至少开了5公里以上，都不是冷车，引擎怠速已稳定。 我相信，本车存在安全隐患。要求经销商广通丰田、车辆制造商及相关部门，对此认真对待。对车辆进行检查分析，采取必要的措施，排除隐患，保证车辆行驶安全。对本投诉，提供书面处理过程、结论或结果。 另外一事，可能与此相关，一并列入供参考。在2006年9月底的一天，在广通丰田洗车时，服务人员驾车与其他车辆造成追尾。事后服务人员作了赔礼道歉，并当天加班把车修好。追尾撞车时我不在现场，据服务人员解释，是因为劳累，而且频繁更换驾驶手动和自动车，把油门当作了刹车造成了事故。