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揭开前机盖，可以看到两侧减震已经顶了出来（比起新车时顶出约2cm左右，此距离根据左侧减震与上方保险盒相对位置变化估计），目前，左减震上部已经紧紧顶住保险盒（新车时有约2cm间隔）。此处危害有下几点：1、保险盒随时有可能被顶坏，发生故障。2、车身前部离地间隙变小，通过性急剧变差，现在高一点的减速坎都不敢过。3、减震上部与保险盒磨擦，有时发出噪音。我想肯定还有更大的隐患，但由于自身专业知识不足，不能进一步进行分析。另外，此问题相当普遍，我认识的路宝车友的爱车中约有80%都有不同程度的前减震顶出现象。现在新出的路宝车也只是换了一个小一点的保险盒，以确保减震上部不至于顶坏保险盒。减震本身似乎并没有改进。此问题期待厂家能够及时解决，给我们这些老用户一个满意的答复！