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我是比亚迪秦车主，购车行使半年后，里程1.5万公里时，发现纯电模式下，低速行使时，每次松开油门变速箱都有顿挫与轻微异响，去4s检测后回答一切正常。购车1年后，总里程2.5万公里时，变速箱异响已经严重到忍无可忍，时速15-40公里时，只要松油门，变速箱异响声音就有65分贝以上（用噪音测试仪测得）。同时挂倒挡倒车也会巨响一下，倒车后挂前档前进同样会巨响一下。之后到4s店检测，告知是电机花键轴磨损，间隙过大造成的异响，需要换变速箱分总成，维修需要抬发动机和变速箱，属于大修，需要2-3天时间。修好后，立马升级了最新的控制软件，本以为问题能够解决，没想到又行使了5000公里后异响开始重新出现，声音小了一点，从松油门响变为了踩油门响，倒车也轻微抖动加异响，起步也轻微抖动加异响，我想随着里程的上升，声音肯定还是会变大的。就此问题多次致电比亚迪400和4s店，都说正常，如果以后声音过大可以到店再次更换，我对这样的回答十分不满意，要求延保，但是被一口否决！ 对于这样修不好的问题，可以归为设计缺陷的问题，不延保，过了质保期车辆还如何开？过了质保自费修一次就要2万块左右的维修费用，这不是普通消费者能承受的。希望比亚迪召回或延保秦的变速箱！ 响应国家号召，早早的购买了新能源汽车，换来这样的结果，这样的售后，真的是十分受伤！