赵** 发表于:2016-02-05 12:09:02

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车辆产地:国内

车辆年款:2015

厂商:北京奔驰

品牌:北京奔驰

车型:GLK 260 4MATIC

具体型号:

车辆排量:2.0T

所在总成:传动系统

分总成:

主要故障:控制模块

其他问题: 变速箱升降档严重顿挫

投诉详情

  • 中国汽车召回网 厂商受理

    中国汽车召回网已将您的投诉反馈给厂商及国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心,我们将持续跟进投诉的处理进度,请您关注!

  • 赵** 投诉发起 2016-02-05 12:09:02

    车辆跑了6000多公里时出现升降档顿挫,开始是2档升3档和4档降3档会有轻微顿挫,打电话去4S店询问,让我做波箱升级,驱车150多公里去做了升级,并没有好转,越来越明显。随后保养时又询问这个问题,告知要做波箱学习,需要冷热车的时候学习,把车放在4S店一天,随后去取车,情况好转,升档没有顿挫,4降档3有轻微顿挫,服务人员说跑一段时间就好了。开回来后降档顿挫一直没有改变,之后在车辆跑了1万7千多公里的时候路上超车,一踩油门车感觉就跟从后面被撞了一下的顿挫。超车前是5档,踩油门后很大的一个顿挫,整个车都在震动,显示4档。随后车辆行驶中降挡会出现明显的顿挫感觉,多次打电话咨询此时,厂家服务电话让找服务站,服务站告诉我轻微顿挫这是正常的。要么就是告诉需要升级或者学习!问题一直没有被解决!我离4S店150多公里,来回就是300多公里。已经跑了四趟了事情也没有解决,耽误事还费钱,几十万的车变速箱设计还不如个国产车?!费解望能尽快给出答复和解决方法!

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