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俞** 发表于:2007-11-25 13:25:19

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车辆产地:

车辆年款:2002

厂商:奇瑞汽车

品牌:

车型:风云

具体型号:SQR7160ES

车辆排量:

所在总成:

分总成:其他

主要故障:

其他问题: 前厢

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  • 中国汽车召回网 厂商受理

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  • 俞** 投诉发起 2007-11-25 13:25:19

    奇瑞自燃又一起------如此不堪奇瑞,有碍民生安全 我国正加紧和谐社会建设,十七大报告中特别提出“要加快推进以改善民生为重点的社会建设”,而安全问题是改善民生的一个重要任务;产品质量,特别是有碍人身安全的质量,更是厂家质量责任的最基本点。 然而,在我们日常生活中,还常常遇到产品质量问题,有点甚至是有碍民生安全的问题;照说生产厂家应该在产品出厂以前杜绝有碍民生安全的质量问题,而不慎流入市场后,更应该积极应对,妥善解决;但事实上,有些厂家并没能这样做,没有完全履行自己应承担的责职,而是以各种借口或不公正条款为由,拒绝公正合理的处理,甚至造成社会的不和谐音。 本人就遇到这样一个险些造成人身伤害的事故;2007年10月25日下午,当事人拟驾驶奇瑞(SQR7160ES)外出,就在启动的瞬间,前厢竟然起火,而且火势之大,一个灭火器根本不起作用,动用了附近工厂二十多个灭火器仍然无济于事,好在当地消防部门和派出所快速反应到场,才灭了火,防止了更大更危险的爆炸事故的发生;并且,好在当事人反应奇快,马上撤离车厢并采取和组织了灭火措施,避免了比汽车自燃更为严重的人身伤害事故。因此来说,此次事故没有发生爆炸和人员伤害已经是不幸中的大幸了。 而汽车前厢内外,已烧得面目全非,几近报废,见图(自燃后内视/自燃后烧毁情况/自燃后外观)。 事故发生后,我们在第一时间联系了奇瑞汽车公司;奇瑞汽车公司客服热线联系了当地刚成立的维修厂(还没有正式开业),维修厂来人看了现场和汽车的烧毁情况,并在第二天把汽车拉到了维修厂,通过与维修厂负责人的交流,商定先由维修厂与奇瑞公司联系如何处理事故;过了一天(2007年10月27日),维修厂电话通知我,奇瑞公司的回复是:“车辆已经超出保修期限,已经脱保了,奇瑞公司没有责任了。” 难道说,一过保修期,任何大小的质量事故都与生产厂家无关了吗?或者说,一旦保修期一过,生产厂家就不再保证是否会发生包括自燃,爆炸,失控等重大质量事故,不再承担相关责任?如此,是否应该在销售时就明确与用户规定,车辆的安全使用期限是在保修期内,保修期内车辆可以安全使用,如有问题奇瑞公司负责,保修期后车辆的使用安全由用户自负,奇瑞公司概不负责呢? 维修厂提出过,此车辆没有在奇瑞汽车的特约维修厂维修,这是有客观原因的;此车在2002年9月购买,使用过程中小毛病不断,而当地没有奇瑞汽车的特约维修厂,最近要到100多公里外的城市去修理,开始的时候还是坚持到那里去修的,但此车的小毛病实在太多了,三天两头就会有这样那样的问题出来,如果一定要到外地修理,那差不多就要三天两头去了,那还怎么工作,那哪里还是人用车,不是成了车用人啦!而且难道能因为有到其他修理厂修理过就可以作为生产厂家回避责任的理由了吗;病人在甲医院看了心脏病,然后又到乙医院看了感冒,难道甲医院可以以病人到过乙医院看病为由,对病人的心脏病概不负责吗? 应该说,如果的确是其他修理厂的修理或者改动直接造成的车辆的自燃的话,可以作为生产厂的一个理由,但在并无此现实鉴定的情况下,单凭没有自始至终在特约维修厂维修的牵强理由,来回避生产厂家的责任,那是无法立脚的。 对于此车的小毛小病之多,开始时也经常抱怨,也向特约维修厂反映过,但没有实质性的改观;时间一长,也就习以为常了,谁让自己在此车推出之初去做不成熟产品的试用者呢,然而现在,连自燃这样在汽车质量问题中也算最最严重的问题都发生了,难道用户还不应该与生产厂家交涉,生产厂家还不应该真诚面对,共同理性解决吗? 在奇瑞公司的网站上,清清白白地承诺了奇瑞“快•乐体验”服务品牌   “快”--传递奇瑞服务的高效率和高质量;   “乐”--代表奇瑞服务为用户带来的满意和开心   “•”--奇瑞服务是踏实地从一点一滴做起,也是奇瑞带给用户满意的服务新起点;   “体验”--用户的服务体验是检验奇瑞服务的最终标准,让用户在服务过程中真正体会到奇瑞带给用户的方便和快捷。 而对于此次自燃事故的处理,能体现以上服务承诺吗? 网上搜索了一下“奇瑞汽车自燃”,发现竟有那么多案例,难道那么多同样的事故,还不能引起奇瑞公司应有的重视,奇瑞公司还不应该采取人性化的务实态度吗?

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