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我是2007年3月2日购买的这款奇瑞旗云１．３轿车，买这款车的唯一理由是“经济适用”，而“经济”是指日常使用费用低。买车前我从有关网站了解到旗云1.3油耗为百公里4.8 公升的技术数据，便产生了对该车的购买欲望，当我前往山西香山汽贸公司后，接待我的该公司导购负责人李尚龙先生也详细给我介绍该车的买点是油耗低、维修成本低、配件价格低、经济实用、保修期长售后服务好等，这与我的选车标准及买这款车的理由特别吻合，于是便买下了这款旗云1.3轿车 。 车买到后在使用中，我逐步意识到上当了，这款车根本与其宣传的格格不入，几乎没真的，但考虑到该车的售价低这一关键因素，其它问题我倒觉得可以容忍，但油耗过高是我唯一不能容忍的，当时的百公里耗油量是11.9公升，我及时给厂家及商家反映，厂家是从来没有与我直接对话的，每次的反映都转给了商家，由商家来与我接触，而商家的解释也是由一开始的“1、旗云1.3这款车2007年2月9日前产的油耗就高，以后产的油耗就正常了，2月9号以前产的可以通过刷新电脑数据解决，厂家马上就有新数据发来，问题是可以解决的，2、初驶期油耗高一点是正常的、3、等等看、4、初驶保养后就好了”等等理由搪塞，到后来在我的坚决要求下给该车刷新电脑数据两次，但问题根本没有解决。最后干脆就称该车根本就不存在油耗高的问题，并提出试车要求，但费用由我承担，我拒绝了。我的理由是“你们对我提出油耗高的问题，不从你们产品自身去找问题，却对我的驾车技术上找问题，最起码可以说你们就没有解决问题的诚意，所以我不能出一分钱”。在我据理力争下商家答应由他们出油钱及高速费试车，于是商家与我约好时间加满油箱上高速以不超过７０公里／小时的速度跑了６０公里，然后再加满油箱结果测得油耗为６．９升／百公里，商家承认油耗是有点高，答应向厂方汇报，让我等答复。过了大约一个多月后，当我问及商家时，他的答复却是上次测得不准，还得重测，第二次商家约我测油耗，给加挂的测试油箱内加入1公升汽油，由商家的技术总监亲自驾车以６０公里／小时速度跑到发动机熄火，结果不到６升，但我当时就质疑，１、下坡滑行，２、发动机熄火后汽车一直滑行到停车。３、行使距离太近、时间太短，其所得平均值无实际意义。我认为这种测试方式根本不合理，其结果无说服力。当时商家说不行可以用同样的方式由我驾车再测。我认为，我要解决的是降低油耗的问题而不是解决如何测试油耗可以低。同时我对我的驾驶技术及32年职业驾驶经验是自信的，对我所购买的同时也是我自己亲自使用的旗云1.3轿车油耗高的判断是正确的，况且买车已经过去一年了，我若再不采取自我保护措施予以投诉，不仅我的利益将受到侵害，而且还不知道还将有多少个类似我的消费者被奇瑞公司所蒙骗。于是我便开始了网上投诉。 投诉后短期内的２００８．２．２９日中午奇瑞公司一位姓江的女士给我打来电话（这是我买车以来的第一次），电话中讲我的这款车没有问题，其理由１、该车出厂检验过没问题，该公司宣传的百公里４．８升的油耗是经济数据。２、服务站测试也正常。结论是市区跑，或个人驾驶技术造成油耗高，让我上高速去跑跑看或再过一段时间再看。这样的解释我无法接受。不让我在市区跑车，难道让我把家搬到高速上去住不成；我买车一年了，时间还不够长，难道等到该车到报废日期才能解决吗？岂有此理。 自买车以后，我在长达一年的时间里向厂家及商家要求解决油耗高的问题，厂家没有一次给我直接正面答复，商家给我刷新了两次电脑数据问题也没解决问题。测试油耗两次，　　现在厂家和商家共执一辞，拒不承认该车有缺陷，因此，问题难以公正合理解决。特别说明的是：我的驾照是1976年经考试核发的大货本（现在的B本）。还望贵网给我维权。再次表示感谢。