中国汽车召回网已将您的投诉反馈给厂商及国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心，我们将持续跟进投诉的处理进度，请您关注！

速腾严重烧机油,厂家4S置之不理 投诉申请 本人于2006年4月购买一辆"一汽--大众汽车有限公司"生产的速腾牌FV7206（即：速腾2.0MT）型小轿车，从购买时不到3000公里就发现发动机烧机油，每隔2000公里左右机油到标尺下限，经多次一汽大众台州特约服务站（一汽大众4S店）维修、检查；测试发现机油消耗量0.5升/千公里以上，但最终未能确定烧机油的原因。一汽大众台州特约服务站最后给我的回答是：机油消耗量在1升/千公里以下，属正常消耗，我的车子是"正常"，没有问题，"烧机油"也不会对车子产生任何影响。我无奈之下我打了一汽大众一个所谓的厂家关怀热线!但他们的恢复是我非常惊讶,他说一汽大众众严格执行国家标准,机油消耗量在1升/1000公里以下是正常的,叫我不要再反映这事...我查了 国家最新汽车标准GB/T 19055-2003标准，机油正常消耗量应该在０.３升／１０００公里以下． 本人花了近20万元（购车17.38万元、购置税、保险、上牌等2万多元），购置的"德国大众车"，竟是如此水货，开车出行需带着机油桶上路，每1000多公里就要加机油是"正常现象"；每月要进一次维修站，每个保养周期(7500公里)需要添加3次机油,本想提高生活、工作效率，没想到成了让人时刻燥心的累赘！厂家的霸王条款让我们消费者无话可说。购买的新车就烧机油，毫无疑问是产品质量问题；不断进行的机油测试、检查；使车辆在缺机油的情况下行驶了2万多公里，严重缩短了发动机及车辆的使用寿命。再者，经过这段时间使用该车辆对工作造成了延误，对生活产生的麻烦、对精神产生的折磨，已使我对该品牌车辆失去了信心.再说我的车基本上是一个人开,主要用途是上下班,这怎么会达到什么标准的消耗量呢?厂家和4S在没有严格检查的情况下,就用以每1千公里机油消耗量不超过1升为由断定我的车子没有问题,这是极其不负责任的行为. 希望贵网能帮我维权,搞清这些问题: 1、机油的消耗标准到底是多少？ 2、一辆汽车正常行驶每个保养周期起码要添加3次机油是否正常？ 3、厂家在没有检查的情况下拒绝索赔是否合理？ 4、机油的消耗检测到底应该怎么操作.