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日产逍客2017款2.0L精英版，2017年1月提车，定期保养。 2020年10月，行驶里程5万公里左右，出现踩油门无动力情况，仪表盘提示变速箱故障，4S店检查为变速箱故障，故障码P0776，打开变速箱检查钢带无磨损，更换变速箱油，费用车主承担。正常行驶未再出现上述故障。 2022年4月18日和19日，行驶里程77000公里左右，连续两天出现轻踩油门无动力，深踩油门才有动力情况，仪表盘无故障报警。19日到4S店检查无故障代码，判断为变速箱问题，建议继续行驶直至出现故障报警再检查维修，或者直接打开变速箱根据情况更换阀体、钢带甚至变速箱，并以车辆已出三年保修期为由要求车主承担所有费用。 此款CVT变速箱存在设计及质量缺陷，阀体未做阳极氧化加强处理，阀体内电磁阀易磨损拉伤泄压，导致CVT压力缸油压不足，锥轮夹不紧传动钢带而打滑甚至断裂，致使车辆在毫无征兆的情况下出现无动力，严重威胁车主人身及财产安全。 因变速箱本身质量问题，要求用户承担高昂的维修费用不合理。个人要求根据检查情况更换阀体或钢带或变速箱总成，厂家承担一切费用。