中国汽车召回网已将您的投诉反馈给厂商及国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心，我们将持续跟进投诉的处理进度，请您关注！

本人于2022年10月在广州市丰田4s店购入一汽丰田2022款荣放2.0L CVT 两驱都市版，车子登记在本人名下，车辆主要为本人驾驶，车辆无事故无维修。近期车辆在冷启动怠速1100转，或者停车时转速回落到1000转左右时能明显感觉到车抖动，后来在车友群交流发现，一汽丰田厂家往各地经销商下发通知，主要问题如附件图片所示，关于荣放/奕泽/锐放怠速时变速箱抖动维修方法的通知，包括故障现象、调查结果、对策内容、对象车辆（2022年8月~2022年10月），以及维修方案，本人车辆出厂日期为2022年8月。对出现动力总成主要部件的变速箱出现这种问题，一汽丰田竟然只在内部和经销商私下下发维修应对方案，这三款车型，销量初步估计达数万辆之多，而竟然也没有公开告知消费者！为何存在那么多变速箱有问题的车辆流入市场？是否存在出厂检查不严？流入市场后，对发现的问题处理方案不严谨。首先，对于刚购入的车主也才使用半年时间，对车主来说属于准新车，车主已经开始感觉到驾驶过程存在不良体验，且厂家内部已经调查的结果是：变速箱内部主轮轴轮盘加工不良导致变速箱抖动，得到这一信息，我于2023年6月22日到店检查，售后技术人员在检查后也确认变速箱存在抖动问题，咨询我是否更换变速箱总成，我回复是回去先考虑，因为售后回复：对此问题厂家没有任何补偿方案，本人对此严重不满，首先车辆在使用半年后出现如此重要部件的问题，维修方案是更换变速箱总成，这属于车辆大修，毋庸置疑会对车辆造成严重贬值，在日后置换车辆无法得到一个正常的置换价格甚至无法转让，这对于我们车主都是无形的损失，而且厂家不是采取公开召回。我们车主担忧的主要是如果先更换变速箱总成，大修肯定对车子造成严重贬值，如果不去维修，也担心变速箱问题会越来越严重，甚至出现失去动力等危险，存在安全隐患。对此希望有关部门能督促一汽丰田厂家积极应对车主的问题，重新考虑和完善维修方案，首先对于选择更换变速箱的车主给予一定的售后补偿，例如提供合理范围的赠送保养次数作为补偿，同时延长变速箱质保年限，而对于选择暂不更换变速箱的车主，厂家应该同样采取延长变速箱质保年限。对于问题的发生，对厂家和车主都已经是无法挽回的损失，希望厂家能够拿出更合理的维修和补偿方案给予消费者，保障车主的合法权益和后顾之忧。最后希望有关部门能帮忙与厂家反馈、协调，给予车主最大的帮助。谢谢！ 厂家4S店未联系车主，车主要求厂家4S店尽快给出答复。