经确认，用户车辆故障原因为变速箱机电单元压力传感器故障，导致信号不可信，车辆偶发进入紧急运行模式、无奇数/偶数档，车辆可在偶数/奇数档以单一子变速箱系统继续行驶。用户车辆故障可通过更换变速箱机电单元修复。经销商已邀请用户进站检测，用户车辆使用超过7年，考虑用户满意度，为用户申请更换变速箱TCU。

上汽大众帕萨特变速箱故障。家用帕萨特出现变速箱故障。行车电脑出现故障灯，档位显示小扳手，行驶中无法挂2.4.6档，五一假期期间，在闹市区正常行驶，在路口掉头时，挂不上倒挡，非常危险。熄火后，故障暂时取消。去4S店检测，机电单元问题，需要更换变速箱行车电脑等部件，花费需7000多元。在网上搜索，大众车系配备双离合变速箱车型，很多车主反应该问题，车辆行驶刚过六万公里，还不到十万公里，这属于设计缺陷，质量问题，费用不应该车主负担。