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我的车在2024.8.4于高速匝道上出现发动机故障报警、车辆失速，于是紧急停车，万幸没有造成事故。在2024.7.19我做了小保养换了原厂机油，也做好车辆检测，确保出行无隐患。回武汉后发现机油已经烧干。联系厂家售后，到4S店检测，检测结果为发动机故障、严重烧机油、提不了速，提出解决方案为拆发动机进行大修。此问题依旧为该款车型的老问题，因正时皮带设计缺陷掉渣导致烧机油。这辆408于2015年10月购买，2020年厂家召回时，去4S店更换正时皮带，此时公里数为2.9万多，发动机因皮带掉渣报警的公里数为6.6万多，此间间隔公里数为3.7万公里。更换正时皮带后厂家和4S店告知此为可6万公里一万，如今远未达到就出问题。在4S店检测后被告知有两个解决方案（以过保为由）：1，自费4000元大修发动机；2.自费5000更换翻新发动机总成。我对此提出顾虑，翻新的发动机源自此前出同样问题的旧机，后续出现同样问题的几率大，且金额较高，车主损失较大。花钱不少换翻新机且车辆大修，确实难以接受。希望厂家可以提供跟2022、2023年一样的方案（这时也已经过保），免费大修发动机或者自费5000元更换全新发动机总成，以解车主后顾之忧。