中国汽车召回网已将您的投诉反馈给厂商及国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心，我们将持续跟进投诉的处理进度，请您关注！

尊敬的相关领导： 我是一个普通的私家车主，一个最底层的平民百姓，就因为购买了一辆所谓的“好车”，就从此开始开始了长达一年的噩梦。 从新车做完2500公里首保开始就出现机头抖动异常，噪音加大，每5000公里的保养期内就要另外加一次机油（1升），空调出风恶臭，倒档入档困难 ，相关问题反映给4S店若干次，得不到解决，答复是--：“这是大众2。0的机头的特征”，“入档困难是停车时机不对”，其他问题没答复，这些问题出现唯一的可能就是驾驶不当。（晕了） 在今年春节的时候（19000公里），开车回东北，才发现在雪地行驰时，上不了坡（常规坡度）而当时路上除我车外，所有的车都能正常行驶，就连没有胎花的捷达都能 走。后来呼叫大众救援，4S店答复是我的驾驶技术不好，不愿意提供救援，从上午9点呼叫，到 下午17点后4S才到现场。从到现场开始采取措施，直到凌晨2点才用拖车给背出去，（而当时是零下20几度的下雪天）结果证实不是我 个人问题，确实是车的性能问题（4S当时在现场的服务经理说，凭感觉好象是转速比的问题）。但就此事跟大众交涉，除了推诿是我们个人驾驶使用的问题外，没有任何答复，就连要求跟大众的相关技术人员对下话的要求都没能实现。而就雪地不能爬坡的现象在迈腾论坛里有好多车主都提出过，没见有大众给过明确答复。 现在反过来说烧机油的问题，一直得不到认定，直到3月26日，（29000公里时）做过27000公里保养后，因机油缺失造成发动机严重异常时，才被认定是烧机油。而处理方法就是更换另外的一种活塞环，但要等一个时期才有货。那反问一句，明知活塞有问题，为什么推诿到今天，车辆就此产生的损害谁管？一台新车就要把发动机大拆开来，作为任何一个消费者来说，谁能愿意？还有雪地不能爬坡的问题是不是还要等到下一个 雪季的到来才能认定？ 作为特殊商品的汽车，在其质量领域里我们更是弱者，往往因为商家的质量缺陷，而我们消费者又无力找到相关鉴定机构做出鉴定，会给我们带来巨大的经济损失和精神伤害。 走投无路，只好投诉给你们，恳请你们能帮我们这些普通的消费者呼吁一下相关部门，不要再依仗行业优势欺压掠夺我们这些小百姓了 。 此致