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速腾后悬架

为什么国内这么多汽车专家都认为速腾后悬架设计缺陷,而且更换独立悬架只有成本问题,根本不存在技术问题,为何国家质检总局为无视车主的生命安全,独立悬架不存在断轴问题,还要研究什么,调查什么?国家要为56万车主,56万个家庭负责,大众现在的召回方案没有任何意义,不能解决问题。只有更换独立悬架车主才能安心驾驶车辆,为了车主的安全,希望国家能敦促大众召回速腾免费更换安全的独立悬架。消除隐患,再这样下去,全国都要暴动了,毕竟车主也是为了自己的安全,也是被大众逼的,希望国家能让车主安心驾驶,现在车主有车不好开,国家机关正是为人民服务的时候。

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365call 汽车专家

2014-11-18 08:57:13

在生命安全面前,任何经济成本都不值一提。国家出台召回法规的目的就是消除产品安全隐患,不管厂家消除安全隐患的成本有多高。对于速腾后悬架召回,虽然厂家是在质检总局调查影响之下召回的,但依据《缺陷汽车产品召回管理条例》,依然属于主动召回。对于主动召回,厂家应当在充分论证的基础上确定合理的召回方案,以彻底消除安全隐患,然后将召回方案备案给国家质检总局,并按照备案的召回方案实施召回。对于广大速腾消费者的心声,国家质检总局已经知悉,同时也在按照召回新闻中所说的那样对本次召回情况进行监督,对召回方案进行评估。虽然目前召回还没有真正开展,但如果消费者发现车辆存在异常,可以先到维修站进行检查和处置。另外,也希望消费者向国家质检总局投诉其车辆出现的产品质量问题,投诉方式有多种,可以点击本网首页的“汽车投诉”或者拨打汽车投诉电话010-65537365,也可以向国家质检总局缺陷产品管理中心网站www.dpac.gov.cn提交。

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